在储物空间方面,DX3 EV400表现不错,许多地方都有讨巧的设计,例如前排腿部靠近中控台的地方设计了储物格,放置纸巾什么的拿取比较方便。
通常我们都是通过试驾来猜测价格,而这次迟来的试驾会,是先知道了价格再实车体验,所以感触也比较不同。总结三点,第一,DX3 EV400以目前补贴后的售价再配合上每个车的配置来看,给我的感觉比较超值,10万元就能买到个表现不错的新能源SUV。第二,舒服,综合整体的驾乘表现来看,DX3 EV400无论是开还是坐都比较舒适,不信可以亲身体验。第三,实用,买车来干嘛,不是顾家就是代步,那么合理的空间布局和不错的储物空间都让日常使用非常方便。(图/文/摄:网通社 张青云)
余昶编辑 2018年08月31日
周岳编辑 2018年08月29日
外观看上去挺年轻的,运动感十足啊
这车的车尾真的是整车设计上可圈可点的地方
外观科技感十足,内饰就一夏利
就冲着这售价这续航,销量不用愁
国产的低端车一抓一大片,也就吉利哈弗和广汽做的好些
车一贯比较费油!不知这个车是怎么样的!
不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。不做小白鼠。
感觉银色比较好看 效果图好看
还不如宋
造型那是相当的动感啊
没毛病没毛病
整体提升为0
续航为王
车联网的作用体现不出来
新车前脸为大面积的网状镀铬装饰,两侧大灯较为狭长,前保险杠部分的设计相对简洁,两侧为L状日间行车灯,中央格栅内部则融入了雷达模块