这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系

新车实拍原创

徐跃翔

编辑

2018-10-03

注重豪华感的内饰

内饰的设计在往档次感、豪华感方向前进,金属质感的装饰、尺寸较大的中控屏、液晶屏让新一代3系在同级别当中不再是只有运动一个词汇。并且新版本的XDrive系统,全液晶仪表、新造型挡把、电子驻车等功能的加入也让3系的科技水平处在一个新的高度。

这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图1

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这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图3

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这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图9

这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图10

身高184厘米的体验者进入前排,在调节好驾驶坐姿之后,头部空间有4指左右。前排座椅保持不动,体验者进入后排,腿部空间有一拳左右,头部空间有一拳。以空间表现来讲是主流水平,但国产后的加长版本,相信会让国人有一个更好的体验效果,值得期待一下。

这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图11

这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图12

这次换的有底气 巴黎车展实拍全新一代宝马3系-图13

动力方面,新一代3系有柴油版、汽油版车型,但对于国内消费者而言,汽油版更具有参考性。新3系会有2.0T的高/低功率版,高功率版最大功率190kW,峰值扭矩400Nm,低功率版最大功率135kW,峰值扭矩300Nm,传动部分依旧匹配的是8速手自一体变速箱。

结语:对于宝马而言,3系换代的重要性不言而喻,加长尺寸、迎合主流的设计方式、增加高端配置都是厂家让它赢得更多消费者芳心的策略。从短暂的接触来看,新一代的3系的确各方面提升程度都不少,同级竞争起来更有底气。新一代3系明年3月将在海外上市,后期国产版本有望在明年下半年进入国内市场。(图/文/摄 网通社 2018巴黎车展报道团队)

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    精彩评论

    看看拖拉机

    2018年10月06日

    老款标准轴距和加长版轴距怎么会一样的?

    忘了带手机1

    2018年10月05日

    不错 改成了电子刹

    说好不打酱油

    2018年10月04日

    尾灯是雷克萨斯还是A4倒过来?

    简依湘12

    2018年10月03日

    说真的我还是喜欢曜夜版的18款的外观,但是对于内饰真的是新车好一点。我觉得我买早了。

    不是病猫

    2018年10月03日

    新3系还是很值得期待的 但国内上市还要等好久 即便上市也有可能加价销售 目前还是比较倾向于奥迪A4L 45TF

    一丁丁

    2018年10月03日

    太像昂克赛拉了

    毛毛毛毛

    2018年10月03日

    不是开眼睑,这是大众眼。失望

    慕紫妊闺

    2018年10月03日

    开眼睑有点接受不了,感觉像是撕裂伤一样

    山东到重庆

    2018年10月03日

    看了这图,决定不买了,太难看,还是09款的好看!

    海龙大魔王

    2018年10月03日

    这车屁股怎么像雷克萨斯啊

    天蝎情

    2018年10月03日

    加油,我自己的目标奋斗

    豁的惨

    2018年10月03日

    轴距应该要3米才合适中国市场

    负佳期酵

    2018年10月03日

    还是挺好看的

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