奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版

国产车测试原创

王磊

高级编辑

2018-09-18

进入2018年以来,我国乘用车市场的增速开始放缓,但皮卡车的销量却有了显著提高。今年1-7月,我国皮卡车的销量相比去年同期增长了14.47%,达到了249,10

导语

进入2018年以来,我国乘用车市场的增速开始放缓,但皮卡车的销量却有了显著提高。今年1-7月,我国皮卡车的销量相比去年同期增长了14.47%,达到了249,105辆,迎来了真正意义上的春天。不过在众多车企之中,真正在销量上占据优势的还要属长城皮卡和江铃皮卡两家。今天我们试驾的正是后者推出的全新产品——域虎3,其于昨日正式上市,售价为8.68万元起。

奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图1

域虎3推出后,与经典域虎(域虎5)和全新域虎(域虎7)组成了更丰富的产品矩阵,相信在品牌销量上有望进一步提升,同时也为那些正处在奋斗途中的朋友提供了一个有力助手。而关于这款新车的静态部分,此前我的同事已经有过详细体验,本篇文章将主要以细节和试驾体验为主。(注:动态与静态部分车型颜色不同,请谅解)

奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图2

奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图3

奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图4

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奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图11

奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图12

奋斗途中的有力助手 试驾江铃域虎3手动柴油版-图13

就车辆的外观及内饰部分而言,已经摆脱了一般工具车留给人们的固有印象。家族化的前脸让域虎3看上去颇具辨识度,也很有视觉冲击力,而在配置和用料方面,也可以看到厂家的用心,虽然该车的价格相对低廉,但你并不会感觉到它非常廉价,无论是多项标准配置,还是软性材质的应用都值得称赞。

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第一页:江铃域虎3外观及内饰体验
第二页:江铃域虎3手动柴油版试驾
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    精彩评论

    乐哉乐哉

    2018年09月18日

    超速难系列

    用心审视

    2018年09月18日

    提到江铃的皮卡我就觉得太过于粗糙了

    大全儿2056f

    2018年09月18日

    颜值还可以

    特殊超

    2018年09月18日

    拿回来改改当越野车也不错

    爱因施坦大哥

    2018年09月18日

    手动加柴油,不敢做

    五月微雨

    2018年09月18日

    当个大玩具还是不错

    善良罪

    2018年09月18日

    江铃这做工不敢恭维

    我是老宫

    2018年09月18日

    我差点就信了

    诺言爸比

    2018年09月18日

    挺有肌肉范儿的

    爱看车车

    2018年09月18日

    大玩具一枚

    胡志辉12

    2018年09月18日

    确实挺有潜力的

    浪哥哥帅炸啦

    2018年09月18日

    走一步响三声

    柚子3261108

    2018年09月18日

    倒车雷达其实挺实用的

    xyjzt

    2018年09月18日

    柴油版?

    付霸大同

    2018年09月18日

    这大方向盘,手感应该不错啊

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