总结:
虽然外观上和VV5没有很大差别,但VV6不再“溜背”的车顶,相对垂直的D柱都是它对车内空间的妥协。它放弃了一些运动气质,但安全配置上的提升让VV6更像一台任劳任怨的家用SUV。而作为WEY旗下的首款四驱车型,VV6也能更好的满足那些对于车辆性能有着高要求的用户。相似的外观,不同的脾气秉性。VV6是一台有着自己独特定位的车型。(图/文/摄:网通社 姜九州)
王啸辰编辑 2018年09月11日
余昶编辑 2018年08月27日
余昶编辑 2018年08月21日
你们说差,人家哈弗H6六年一直国内销量第一,连合资SUV的销量也没法跟H6比,你以为每年几十万买它的人都是傻子,只有你不傻。VV6比H6在各个方面上做得更好更加高级,黑它,如果连VV6都不行的话,那岂不是说明其他的国产车更差?
帅!
说好的1.5T呢
独特的设计理念也是一大卖点。
长城车没开过,外观但是都还可以
年内vv8,vv9,已经在车间等待车展的开放
设计师一走,这造型真的无爱了,长城的创新能力还是不行
魏派的车越来越没劲了,品牌还没打出一片天就出这样的产品?就不能有点创新?
长城的2.0T柴油机用了***年,一套2.0T汽油机估计又可以用十年了,还有1.5T汽油机一起用十年,长城的发动机工程师真清闲啊底盘还是以前逆向开发来的老CRV底盘,换了无数个壳就变新款了
悬挂形式都不一样,沃尔沃前悬挂是双叉臂的,长城的都是麦弗逊,现在你跟我说长城是逆向研发沃尔沃的?
模型很好设计,关键是成本、可行性等这些因素你考不考虑
这还没设计感?可能你的感会随着风走
后面窗子太高了,所有SUV揽胜运动外观是最牛的,为什么国产就造不出好看的车那????
VV6配备了ACC自适应巡航及多项碰撞辅助功能。
这三款之间到底是啥定位区别?VV7和VV5还有空间大小的差异化目标,这个VV6是什么鬼?