哈弗F5的轴距为2680mm,这比H4要更长。实际乘坐表现也不错,主要是舒适性较高,给人的整体印象很好。首先,坐在前后排,头部都不会感到压抑。后排在照顾车身实际的同时,依然兼顾了舒适性。腿部空间也令人满意,特别是坐垫的长度能有效托起大腿部位。这些感性方面的表现是加分项,重要程度不亚于客观数据。
储物空间挺丰富,包括常规的设计和专门用来插卡的卡槽等等。遗憾的是中控台下方的储物格偏小,实用性打了折扣。行李厢内部很平整,整体利用率较高。另外,后排座椅同样可以放倒。扩充至超过1.6米的最大深度,对于这个级别的车来讲足够用了。
陈思 2018年04月27日
张嘉文高级编辑 2018年04月20日
徐晓晨编辑 2018年03月26日
后面还出f6
吉利的今天还没上班吗
换壳就服哈弗,如果哈弗这两年没有新平台的话,做到f10销量也就那样,魏也还是以前的老平台,要突破才能活!
什么时候可以预售
不不不,还是F系列更高级
越野的话哈弗还是算了
谍照也太神秘了点
哈弗F7才是神车
哈弗只有一款车叫H6
这个马力还可以,不知道轮上功率如何
外观还是H6的壳子
F7搞笑的吧
还凑合吧这价格
有望年内上市,期待价格
一定要买蓝色