在主打高端、豪华的C6坐上了品牌旗舰的位置之后，第三代C5也开始向年轻、时尚的道路上靠拢。如今的C6和第三代C5已经共同成为东风雪铁龙的品牌形象担当。两车在舒适
导语在主打高端、豪华的C6坐上了品牌旗舰的位置之后，第三代C5也开始向年轻、时尚的道路上靠拢。如今的C6和第三代C5已经共同成为东风雪铁龙的品牌形象担当。两车在舒适体验方面是不同的，东风雪铁龙将这两款产品做了不同舒适调校，以此来满足不同需求的消费者人群。
东风雪铁龙C6和第三代C5是东风雪铁龙在中级车市场里两款重要产品，两车造型设计都是遵循家族最新的设计风格，但在细节上，其面向的消费人群是不同的。
陆宏伟副主编 2017年11月01日
徐跃翔编辑 2017年09月30日
张嘉文高级编辑 2017年07月27日
喜欢法系车就是因为当年看到C6，一直喜欢法系车，现在就是考虑换车！日系车不会考虑！
垃圾车还用做什么广告？省点钱优惠吧
法国人造车就是个工具。。。造钢炮就是给高手
上一辆车3.0的c5，开了五年，折了一大半卖掉。技术落后，小毛病多，最逗的是车门下雨积水，玻璃升降器钢丝锈断，倒影阴天就黑屏，算了，再也不碰法系车。
试驾过c6，真的不错，可惜已经有508了
当初C6没出来！买的508
现款c5还用空气悬架吗？
作为修理工，看到法系车来到内心真的是崩溃的，太难修了
本人的是C6尊贵版，配置高、大气，动力充沛足够用。网上水军总是拿动力不足说事，开过C6吗？
能送我一辆不?
c6的档把设计太不用心了。
法系车小问题多，贬值率高
我就是c6
这个应该叫国内改款老c5和国外版c5
对，多介绍些法系车为代表的良心车
