动态表现
动力部分是大家熟悉的B48系列2.0T涡轮增压发动机,拥有低、高两种功率调校版本,最大功率分别为135Kw/185kw,最大扭矩分别为290Nm /350Nm,对应25i和30i车型。与发动机匹配的是8速自动变速箱。
除了宝马车型常规的节能、舒适、运动三种模式外,首次加入宝马首创的ADAPTIVE自适应驾驶模式,该模式下能够自动在运动和舒适模式间切换,并且能够实现主动学习驾驶员驾驶风格。
全文总结
尽管全新X4已经向舒适性层面作出了很多妥协,但不可否认它仍然是一辆很运动的宝马跨界SUV,所以运动性能是作为一款宝马车的前提条件。好在全新X4坚持住了自己,没有被大环境妥协。第二代宝马X4更新是一次大的升级,设计层面紧追着全新X3,对于如此个性一款跨界SUV来说保持新鲜感是很重要的,尤其是对于那些懂家庭、懂生活的精英男士们。(图/文/摄 网通社 黄轩)
陈思 2018年03月20日
邓轩助理编辑 2018年03月07日
吴垠高级编辑 2017年10月06日
转发了
不实用,不如买揽胜
产品力还是可以的。
我还是喜欢A6 Avant
十年前的梦想 今天我能买起你了 可是你却容颜不在
8系就是着车的换代
前脸内饰跟我的X3 一样,另外找个和尚来试车的吗?
多少钱
为什么都有鼻毛
说的不错~~40361660185282
54到56万起步,不信大家看看。
实在控制不住了,我得说一下:怎么能丑成这样屁股? 前脸大灯设计继续混乱,宝马自从取消天使眼后,所有大灯设计一会儿开眼角
新款后排座椅角度应该是可调的,有个上提按钮