做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ

国产车测试原创

王亚捷

编辑

2018-08-28

内饰

与外观相比,欧拉iQ的内饰设计就没有那么个性了。相对简约,但是该有的功能都有,属于主打实用性的风格。换挡机构的设计,给我留下的印象最深。

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图1

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图2

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图3

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图4

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图5

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图6

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图7

系统的UI界面与长城哈弗的界面保持一致,且拥有蓝牙、百度CarLife、倒车影像等功能,但是没有配备CarPlay功能,苹果的用户可能会有些不满意。

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图8

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图9

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图10

这套电子换挡机构,挡位清晰,反应速度挺快的,上手没难度,不会让驾驶者感到不适应。不过它有一个问题,就是在倒挡切换前进挡时有一个衔接的时间,大概两秒钟左右,如果你在挂上前进挡的瞬间松开刹车,很容易造成溜车,希望以后能有所改进。

空间

别看欧拉iQ的定位为紧凑级,但是实际乘坐的空间并不局促,车厢内的储物空间和后备厢的装载能力表现很好,超过了不少同级对手。

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图11

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图12

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图13

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图14

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图15

做电动车我们是认真的,试驾长城欧拉首款车型iQ-图16

欧拉的储物空间比较丰富,中央扶手箱为开放式,扶手抬起后,后排乘客也可轻松从中拿取物品。方向盘左侧的储物格放发票等物品很实用,门板上的储物空间也很可观。掀背式的尾门使得后备厢的开口很大,但高度有所限制,不过隔板下还有很大的储物空间,总体来说欧拉iQ的储物空间值得表扬。

阅读全文(2/3)
第一页:跨界造型 过目不忘
第二页:内饰简洁实用 空间 储物表现不错
第三页:动力表现不错 悬架不够细腻
相关标签
长城汽车 欧拉 iQ 电动车

相关车型

欧拉iQ

欧拉iQ

暂无

精彩推荐:

    精彩评论

    温新润

    2018年08月29日

    辨识度确实高

    山寨哥哥

    2018年08月28日

    丑的很认真

    水蓝色de梦

    2018年08月28日

    我喜欢这个仪表

    果冻小迷糊

    2018年08月28日

    大灯组看着很有未来感

    夜静思朝

    2018年08月28日

    刷卡上车也是没谁了哦

    绶殇锝忄

    2018年08月28日

    贯穿式尾灯哦

    虚情假意

    2018年08月28日

    确实挺跨界的

    勇者往前

    2018年08月28日

    嗯嗯,挺认真的

    黎明前的抉择

    2018年08月28日

    智能,特别智能

    幸运才子

    2018年08月28日

    侧面看特别像一辆加高了的轿车...

    夫捏斯瓦

    2018年08月28日

    看了这车标 (对,还有雷诺的)我突然觉得 BYD的车标也是那么的 好看,那么的有设计感!

    中国爱车者

    2018年08月28日

    头灯感觉还是很有科技含量的样子哦

    向日葵中班

    2018年08月28日

    坐等售价公布咯

    手机用户浪仙

    2018年08月28日

    厉害了啊

    江少爷3

    2018年08月28日

    为毛国人设计和老外的差距那么大呢

    点击查看更多评论

    分享到