Hello~大家好，网通社《e周新鲜事》第五期来了，我们的目标是：汇集上周新能源领域的热点事件、上市新车等，让你不错过每一个新能源热点。

8月7日，特斯拉CEO马斯克宣布将对特斯拉实施私有化，引发了为期半个月的全球热议。而在上周末，马斯克宣布放弃特斯拉的私有化计划，这是为什么呢？一起来看看吧~

新事件

1、特斯拉终止私有化 将专注提升Model 3产能

8月25日，特斯拉CEO马斯克在特斯拉官网上发表公开信称，由于来自股东和机构投资者的多方面阻力和困难，特斯拉将放弃私有化。同时，马斯克在公开信中表示，基于过去数周的讨论以及清楚的考虑，特斯拉大多数股东认为保持特斯拉上市将是更好的选择，私有化会损害部分投资者的利益。

马斯克称，私有化的过程会很有挑战性，会比最初预期的更耗费时间和分散注意力。他还强调，特斯拉目前必须专注于提升Model 3产能，同时还要加速推进特斯拉的其他新车型进展工作。

编辑说：8月7日，马斯克宣布将对特斯拉进行私有化。作为一家全球“网红”公司，特斯拉的一举一动都会被外界密切关注，甚至有分析人士表示这是马斯克为了拉高股价，缓解财务压力的一场闹剧。而无论是不是马斯克“自导自演”的戏码，随着放弃私有化的消息公布，一切都回归“原点”。同时，也正如马斯克公开信中所说的，现在摆在特斯拉面前的首要任务是提升Model 3的产能，以维持特斯拉的高速发展。

2、欧拉品牌正式发布 未来3年推4款新车

8月20日，长城汽车正式发布了独立新能源品牌——欧拉ORA，成为国内主流车企中第一个将新能源汽车业务进行品牌化运营和管理的品牌。在发布活动现场，欧拉汽车官方表示：未来3年内，欧拉将推出4款纯电动产品，续航均在300公里以上，其中，首款车型欧拉iQ将于今年8月的成都车展上市，欧拉R1定于2019年1月上市，欧拉R2将于2019年第三季度上市。

编辑说：作为全新创立的新能源品牌，欧拉需要面对的市场挑战不小，但目前正处于新能源车的高速增长阶段，同时依托于长城汽车，以及宝马汽车的深厚底蕴，欧拉品牌的先天优势也是有目共睹。而从此次发布会的内容来看，对于未来几年，欧拉品牌已经做好了充分准备，相信市场表现会值得我们期待。

3、游侠再获B+轮3.5亿美元融资 整体估值达33.5亿美元

8月22日，游侠汽车官方宣布已完成B+轮3.5亿美元融资。至此，游侠汽车的总估值提升到了33.5亿美元。此轮融资由格致资产独家战略入股，格致资产也成为游侠汽车第二大股东。B+轮融资过后， 格致资产CEO秦逸飞先生将出任游侠汽车全球联席董事长兼联合创始人，负责全球投融资业务板块和全球产业投资并购布局，并加速推动明年初C轮战略融资的完成，进一步协助规划游侠未来IPO计划等进程。

明年5月，游侠汽车首个工厂将竣工，该工厂具备20万辆的年产能，届时，品牌首款车型将进入大批量生产阶段。据游侠官方透露，企业目前收到11000组预订登记，首批营销网点将率先在10个一线城市陆续铺开。随着欧洲研发中心的启动，游侠还计划将最高性能版的量产车型投入到WEC赛事中。

编辑说：对于目前的造车新势力来说，拥有充足的资金是持续发展的基石。此次游侠汽车完成B+轮融资，除了表现出资本市场的认可外，也为其首款量产车“游侠X”的顺利量产提供了充足的保障。

新产品

零跑S01内饰手稿曝光，将于8月29日正式发布

8月22日，零跑汽车官方公布了零跑S01的内饰设计手稿，从手稿中可以看出新车的整体设计走的是科技风，大尺寸的液晶屏幕在中控台上格外显眼，搭配绿色元素进行点缀，烘托出了不少的科技氛围。此外，新车的座椅采用了一体式运动座椅，也一定程度上说明了新车的运动性。据了解，零跑S01的量产版内饰将于8月29日正式公布，同时其长续航版车型也将同期公布。

编辑说：作为一个特立独行的“新势力”，零跑没有选择时下火热的SUV市场，而是选择了“小而美”的小型跑车线路。同时在设计上，零跑S01不管是内饰设计上还是外观的勾勒上，都看出了深厚的功底。但零跑也面临其他新势力品牌共同的问题，知名度偏低，想要赢得消费者的认可还需要很长的时间。

写在最后：一年一度的成都车展将于本周五正式开幕，在本届成都车展上，将有多款全新车型发布或上市。下周一，我们的《e周新鲜事》将对本届成都车展上亮相的重点新能源车进行盘点，我们到时候见啦~（图/文 网通社 白云鹏）