国内自主品牌近几年的设计功底都突飞猛进,起初进入G01车内我并没有感觉到欣喜,也没有觉得G01有何特别之处。但同行的媒体老师提醒了我一句,你不觉得这个车内设计的不LOW吗?仔细观察,还真是这样,如今自主品牌很多都在拼配置,就导致车内很多部分是一点点加出来的,很容易给人拼凑的感觉,整体感不强。G01虽然是个新品牌,但也没有走“老路”,内饰的设计风格还是挺有一套,让人很舒服。
中控液晶屏尺寸达到了10英寸,界面设计的风格、操作的流畅程度都让人挑不出毛病。斯威G01配备了CarLife系统,这个功能对于中国用户更加友好,全景影像系统的显示清晰度不错,并自动形成3D影像看起来更直观。G01原车还配备了行车记录仪,直接在中控面板里就能执行回看功能,很方便。
空间表现上,身高184厘米的体验者进入车内,调节好驾驶坐姿后,头部空间有四指左右。进入后排,腿部空间一拳四指,头部空间一拳,表现可以说非常出色。其中第二排坐垫还可以向前放倒,之后再放倒靠背,后备厢空间得到极大拓展,并且地面还能保持相对不错的平整,空间利用率更高一些。
吴垠高级编辑 2018年07月30日
周岳编辑 2018年07月27日
石瑞高级编辑 2018年07月20日
骂吧,任何新生事物都有个被骂的过程。市场是最好的见证,大街上电动汽车越来越多了。那些骂电动汽车的人,只是看着国外汽车好,不知道,十年后才知道中国电动汽车世界第一。
随着新产品的不断引进,以及全球战略布局的持续推进,SWM斯威汽车将逐步驶入企业发展快车道,并迎来了一个从品牌产品到营销服务全面加速发展的新阶段。
自动挡还是非常的仁义啊
呵呵,外观毫无朝西
周期太短了
斯威汽车设计师换人了
可算不是之前的宝马X5了
听说发动机意大利造的?
呵呵,路试没有
大街上都没见过一辆
1.5T七座中兴SUV
听说一个造摩托车的来造汽车
哈弗H6coupe了解一下吗?
油耗十个往上