第三代C5和雪铁龙C6都搭载同款1.8T涡轮增压发动机，变速箱方面统一为6速手自一体变速箱，甚至连底盘配置也是一样，那么两车舒适性会有所差异么？事实上厂家通过一些细微的调校，能呈现出不同的舒适感受。
C5和C6这两款车都上市已有一段时间，考虑到这两款车亲民的定价，单是舒适性这一点其实就已经值回车价，更不必说这两款车还有优秀的底盘、丰富的配置和完善的动力总成。或许有不少人会在C5和C6间犹豫不定，两车只是在舒适表现上满足不同人的需求而已。（图/文 网通社 刘经纬）
陆宏伟副主编 2017年11月01日
徐跃翔编辑 2017年09月30日
张嘉文高级编辑 2017年07月27日
喜欢法系车就是因为当年看到C6，一直喜欢法系车，现在就是考虑换车！日系车不会考虑！
垃圾车还用做什么广告？省点钱优惠吧
法国人造车就是个工具。。。造钢炮就是给高手
上一辆车3.0的c5，开了五年，折了一大半卖掉。技术落后，小毛病多，最逗的是车门下雨积水，玻璃升降器钢丝锈断，倒影阴天就黑屏，算了，再也不碰法系车。
试驾过c6，真的不错，可惜已经有508了
当初C6没出来！买的508
现款c5还用空气悬架吗？
作为修理工，看到法系车来到内心真的是崩溃的，太难修了
本人的是C6尊贵版，配置高、大气，动力充沛足够用。网上水军总是拿动力不足说事，开过C6吗？
能送我一辆不?
c6的档把设计太不用心了。
法系车小问题多，贬值率高
我就是c6
这个应该叫国内改款老c5和国外版c5
对，多介绍些法系车为代表的良心车
