要说对天津一汽最初的印象,那一定是夏利带给我的。但在随后的十余年时间里,天津一汽却很少有能让我记住的产品。市场竞争有多激烈我想已经不需要我多说什么了,天津一汽自
导语要说对天津一汽最初的印象,那一定是夏利带给我的。但在随后的十余年时间里,天津一汽却很少有能让我记住的产品。市场竞争有多激烈我想已经不需要我多说什么了,天津一汽自然也明白这一点。是做一名旁观者,还是加入竞争激烈的市场随着市场一起进步?显然,天津一汽也不甘于做一名旁观者。于是,在今年先后推出了骏派A50和今天试驾的主角骏派D80这两款战略产品。尤其是骏派D80,竟然打破了以往我对天津一汽产品感觉很糙的印象。
注:需要说明的是,此次试驾的车辆均为试装车,在许多细节都有待完善。
不隐瞒的说,在我接到此次试驾任务之前我对骏派D80这款车还处于一片空白的状态。但当我看到骏派D80的照片时,我真的惊了!完全不像以往的天津一汽产品。精致是我对这台车的第一印象。合理的车身比例以及对细节的勾勒,完全打破了以往天津一汽产品那种给人很糙的感觉,尤其是19英寸的轮毂带来的视觉冲击力,是自主品牌中很难出现的。
高浩编辑 2018年04月16日
陈旭明编辑 2015年07月31日
这车又模仿奇瑞艾瑞泽5
支持天津一汽!天津本地什么时候上市呢?期待中!
价位高的离谱,估计卖不出去的几率大,5――7万左右肯定会有卖点
这个1.2四缸可以,不多见啊!
2.2T柴油发动机,一汽给力啊!
别的不说,设计师是花大钱请的
可以说自主的车型越来越会设计了
每次提到一汽我就想到夏利
竞争吉利博越?呵呵
天津做共享汽车的盯上了这个车
D60上的丰田1.8配爰信6AT为什么不用? 1.2T我只能呵呵,上市也没人买
小排量涡轮的设计还是非常的上道
当试驾员也不容易,除了驾驶技术,还要有深厚的文采写作能力。
一汽总是跟不上时代
这个价格不会有甜头吃的