● 回归自然，草原天路自由驾驶
● SeniaR9体验
● X80 Live版体验
X80 Live版在经过大坡和起伏路段的时候能够吸收车辆的晃动，但在颠簸路段上对于细碎的震动和颠簸有些束手无策，过滤效果很不明显，车内能够感受到清晰的颠簸，当然你也可以称之为路感。
全文总结：
时光终是过得那么快，短暂的旅途行将结束，我们也踏上了回家的道路，在两天的体验中，不仅感受到了草原人民的热情洋溢，还聆听了斯琴格日乐的天籁嗓音。在车辆体验中，SENIA R9拥有着不错的车辆综合素质，但在变速箱与转向手感上还有提升空间；而奔腾X80 Live版的升级更多体现在了配置水平上，例如全景天窗、12寸触控大屏、D-Life2.0互联指控系统，这些紧跟当下主流用户需求的配置进一步加强奔腾X80 Live版市场竞争力，但总而言之两款车还需要继续进化，才能争夺自主品牌第一梯队的市场份额。（图/文 网通社 张嘉文）
王磊高级编辑 2018年07月12日
未知 2018年07月05日
未知 2018年06月29日
"一汽已经深深的给消费者带来了很多的惊喜，以更好的产品、技术和营销方式走进消费者和深入市场。 "
奔腾的车内的空间很充足，出门能带很多的补给品。
多多举行类似的活动啊，让更多的粉丝参加进去。
草原天路，真的是太美了， 出行体验完美。
这次活动举行的一汽车队，回头率肯定超级高。
在领略奇美草原风光的同时，实际体验了奔腾车型的产品性能。
超级不错活动，给现代都市人群一次外出旅行的生活体验， 赞一个。
全新的出行体验啊， 一汽这么做很走心啊。
嗯，很成功的活动，我这看的都想参见一下。
开车爱车去草原，生活真的是美滋滋啊。
出行还有这么多的车友，非常高兴，而且还有晚会超棒。
现在正是开着爱车自驾游的时候啊，这个活动感觉超棒。
1.2T四缸发动机匹配7速DCT双离合变速箱。动力组非常的不错、
奔腾的内饰很贴心啊，非常有进步和时代感。
一汽奔腾的基础框架挺不错的，给车身添加更好的稳定性和安全性。
