2018-07-26
相比入门级车型,两驱进享版的配置水平提升明显,前方泊车雷达、倒车影像以及前排座椅等配置的加入进一步提升了用车的便利性和舒适性,26.98万元的售价也比较合理,就日常使用而言它已经完全可以满足。而两驱尊享版则主要针对动力系统进行了升级,如果您对动力有较高要求这款车也是一个不错的选择。
四驱版本车型最大的亮点就是配备了Jeep ACTIVE DRIVE智能四驱系统和SELEC-TERRAIN路况模式自选系统,这不仅意味着你可以踏踏实实去非铺装路面小“豁”一下车,在恶劣天气下,这套系统也能为车辆的行驶稳定性提供很大的帮助。回到车型推荐上面,抛去选装配置不谈,四驱智享版其实只比四驱臻享版多了一些辅助驾驶类配置而已,虽然不可否认这些配置对行驶安全的贡献,但对于很多消费者来说这些配置并不是刚需,因此我们更加推荐四驱臻享版车型。
全文总结:
全新Jeep大指挥官7座的布局确实能装下更多的乘客,但是对那些没有这部分需求的消费者来说,着实没有必要为了一年用不了两次的第三排座椅费钱费力,而全新Jeep指挥官的推出刚好满足了这部分人群的需求。
在车型选择方面,全新Jeep指挥官全系5款车型为消费者提供了更大的选择空间,其中售价26.98万元的两驱进享版和29.38万元的四驱臻享版性价比突出,但考虑到Jeep品牌向来在四驱性能上有着自己的独到之处,所以我们还是更为推荐四驱臻享版。(图/文 网通社 陈思)
余昶编辑 2018年07月25日
张朦编辑 2018年07月25日
喻鑫评测编辑 2018年07月24日
希望JEEP全新指挥官的上市能搓搓汉兰达的锐气
要旅游,除开底盘要硬实,油箱还的啊是不是
指挥官这五座车型的版本,内膛空间可以说碾压同级车了
美系作为SUV的核心阵地,全新指挥官是中流砥柱了
少两座便宜不少,关键是车一样大,值啊
终于等到了可以全面碾压汉兰达的SUV了
现在家用车对后备箱的空间需求是真的越来越大,同感的兄弟有多少
这车的识别度是真高
汉兰达内饰太老气,途观L的内饰硬板板,看看指挥官这内饰,心里有数好吧
nappa真皮座椅,家用车值得拥有,我只能这么说
Jeep车的全路况驾驶,谁用谁知道
专业,这才是Jeep的精髓,大七八年的车对比下就见分晓
内饰真不是盖的,就拿汉兰达来比,指挥官能甩它几条街
能应付全路况的才叫suv,实力来战
锐界、汉兰达,对这老款车型来说,我还是更喜欢全新指挥官