动力：C3-XR、翼搏动力总成更迎合主流。

我们来看看三款车的动力，C3-XR搭载了1.6L自然吸气和1.2T、1.6T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为86kW/100kW/123kW，峰值扭矩150Nm/230Nm/245Nm。

劲客目前全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率91kW，峰值扭矩147Nm。

XR-V全系搭载了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，最大输出功率96kW/100kW，峰值扭矩155Nm/169Nm。

翼搏共搭载了1.5L、2.0L和1.0T三款发动机，最大输出功率分别为88kW/125kW/92kW，峰值扭矩分别为150Nm/202Nm/170Nm。

传动系统方面，C3-XR提供5速手动或6速手自一体变速箱，劲客匹配的是5速手动或CVT无级变速箱，XR-V搭载的是6速手动或CVT无级变速箱，翼搏使用的是5速手动或6速手自一体变速箱。

底盘悬架方面，C3-XR、劲客、XRV全部采用的是前麦弗逊/后扭力梁悬架形式，而翼搏比较特殊，四驱版车型采用的是前麦弗逊/后多连杆式悬架，两驱车型采用的是前麦弗逊/后扭力梁悬架结构。

小结：

通过动力对比来看，C3-XR和翼搏都分别同时搭载了自然吸气和涡轮增压发动机，而劲客和XR-V则只提供自然吸气发动机，相比之下，C3-XR和翼搏两款车的动力更加符合潮流。

全文总结：

本篇文章我们为大家找来了目前国内小型SUV阵营比较热门的车型，从C3-XR、劲客、XR-V和翼搏四款车各方面的表现来看，C3-XR除了时尚、大气的设计以外，各车型之间的配置分布也更加合理，加上充裕的空间、出色的动力总成和亲民的价格，让C3-XR的综合实力更加突出，且目前C3-XR除了较大力度的优惠以外，还推出了不少优惠贷款购车政策，如果您最近正在考虑购入一款小型SUV的话，那么东风雪铁龙C3-XR还是非常值得考虑的。（图/文 网通社 李乾鑫）