对于外观和内饰的描述已经非常多了，在此不做详细阐述，只是来简单回顾一下。帝豪GL依旧采用回字形中网，但进行了更深的内凹设计，增强立体感，而流畅的尾部线条，也令车身造型更飘逸。
结语：实话实说，对于帝豪GL这样一台家用车来说，它的动力已经足够日常驾驶，并且你也不会觉得有什么拖后腿的感觉。而除了动力，这车在内外设计上都比较精致，10万的价格对它来说一点不贵，当我们开着它去洗车的时候，老板就表现出了浓厚兴趣，当得知价格后更是表示“多少？”的惊叹，所以帝豪GL可以算的上一款合格的精品细分系列。（图/文/摄 网通社 任宏斌）
张青云区域编辑 2018年06月03日
陆宏伟副主编 2018年05月08日
周岳编辑 2018年04月08日
车不能光看空间配置，还得看以后的用车情况驾驶感受。
这车整体还可以，发动机目前来说可以了，重要的是变速箱，匹配很重要，很重要，很重要！
是选GL还是GS？？纠结？？
动力很一般，底盘也就那样，外观过于修长，质量全靠营销，小问题很多。
领动比这个强多了
还没1.6自吸加速快[捂脸]
不要挡住后面那台红色的GS
跟我同款，除了油耗稍微偏高和低速行驶偶尔有顿挫感，其他的都相当满意
为什么这个1.4涡轮的还这么慢
这车和逸动比哪个好？
帝豪GL车主路过
测试的自动挡还是手动挡的？
12.73？有这么慢吗？
加速感人，跟自吸有区别？
话说1.4T和1.8L哪个好点？
