结语:一整天下来,全新英菲尼迪QX50给我的最大感受除了养眼的内外设计、宽敞的车内空间,还有那轻松惬意的日常驾驶感受。采用横置布局与4缸发动机让很多人心有不快,但是当你环顾四周,真正赢得市场、受到消费者喜爱的产品大多不是后驱+6缸。借用我同事的那句话——“务实点儿没什么不好!”更何况全新英菲尼迪QX50做到的,已经不仅仅是务实那么简单。(图/文/摄 网通社 张朦)
余昶编辑 2018年06月10日
崔浩凯编辑 2018年05月15日
吴垠高级编辑 2018年04月14日
可能英菲尼迪的人想把发动机声浪导入车内,营造一种运动的气息吧
相对于场地的激烈驾驶,这两车还是更适合于穿插在拥挤的车流中啊
Bose的音响再加上这很清新的内饰,想象一下在拥堵的车流中,给你一种仿佛置身爱琴海的感受,都感觉快能闻到海的味道了
这车适合让你在红绿灯路口一骑绝尘,同时又能保证乘坐人员的舒适性,性能与舒适性的兼顾很不错
不得不说,经过全新设计的前脸还是年轻化十足的
前驱还是后驱对我来说不是那么重要,反正我大北京堵车都开不起来,我更关注的还是内饰给我的触感和质感的提升
价格比竞争对手更亲民,动力表现也不错,值得购买啊
这套内饰的配色会让人误以为处在爱琴海,圣托里尼的海边,很清新,很浪漫
一个涡轮增压发动机能感受到加速很线性,那真的是很难得啊
价格很有竞争力,关键还有可变压缩比的黑科技加持,应该错不了啊