来到内饰同样与概念车型几乎保持一致，如果非要说出有哪些差别，那就是空调出风口以及中控主屏幕的尺寸有变化。对于捷豹品牌的调性来看塑料材质能少用就少用，I-PACE的中控台采用皮质材料包裹，手工缝线纹理设计很随性，并没有一板一眼的做出两侧贯穿式。
空调操作区让很多人喜欢，只不过需要一些时间来上手，此次试驾车辆为四温区空调后排支持座椅加热空能，在车内顶棚采用翻毛皮材质，除了科技、运动之外还透露出一股子豪华味道。
余昶编辑 2018年05月30日
石瑞高级编辑 2018年04月25日
周岳编辑 2018年04月08日
这车还是得配碳纤维内饰，木纹的内饰有点不合适
个人感觉，这车哪哪设计的都近乎完美，唯独这个车尾设计啊，有点太愣了，跟被砍了一刀似得，有点略微拉低了整车的颜值
内饰科技感十足啊，漂亮
捷豹的车外观看上去就是一脸的我不好惹的样子啊
很喜欢这个隐藏式门把手啊，小细节炫技技能满分啊
续航明明能到500，却用400马力当名字，捷豹对自己的产品还是相当有自信啊
空气动力学套件的配备让这车看起来很凶啊
外观确实是时尚前卫啊，捷豹的设计感觉永远都不会过时一样，就算是几十年后看上去，这辆车依旧会是经典
从内到外，几乎就是照搬概念车啊，太赞了
捷豹的外观一直是走在时尚的前沿啊
