总结：
目前国内电动车接二连三地增大电池容量、提升续航里程，其目的都是为了更好地满足消费者使用需求。换位思考，作为一名电动车车主自然也不希望每天被充电频次牵绊着。我们测试的这台帝豪EV450售价经过各种补贴后为15.58万元，说实话价格不算太贵。不过考虑到更容易获得的指标和城市中不限行的政策利好，电动车也越来越受欢迎，这已经是不可逆的事实。
帝豪EV450综合续航里程已经能够突破400公里，这意味着人们终于可以开着电动车来一场中短途的自驾游了。可喜可贺的同时，我也希望在几年后电动车续航能够突破600公里，能够与汽油车一箱油的行驶里程相媲美，那时或许才是电动车发展的井喷时期。（图/文/ 网通社 黄轩 摄/网通社试驾评测团队）
刘楠高级编辑 2018年03月29日
李少晨评测高级编辑 2018年02月07日
吴楠启编辑 2018年02月05日
这个假的排气口差评，电动车中网都封起来了，还留个排气口干嘛
国内电动车发展的太快了，现在续航里程就能达到这个级别了，以后是不是续航轻轻松松配破千了啊，超越燃油车指日可待啊
后排头部空间略显不足啊，不过考虑到车身侧面的线条造型优美，空间什么的也就无所谓了
刹车性能很值得称赞
这全液晶仪表真赞啊，很漂亮，高级感说有就有啊
不得不说这车的全液晶仪表完全没有别的国产车的液晶仪表那种有点LOW的感觉，设计的真心很赞啊，高级感十足
这车的外观虽然也不错，但是和内在一比就是减分项了，外观再漂亮点就好了
吉利可算有一款续航像样的车出来了！
要对同胞有信心，吉利就像当时的华为，特斯拉就是苹果，现在华为做的不是一样好咯
电动机在最开始就可以达到峰值功率，如果01速度是11秒多的话那么这个车应该在高速跑不过130
帝豪最大的优点就是你在高速公路上绝不会超速！
总觉得电动车贵咋不说电动车不用费油钱呢
之前几年买纯电动国产车的人心里一定是非常委屈的，以前的续航只能做到100多公里，甚至更少，现在既是发展的这么快，没几年续航都能和燃油车差不多了
不得不说，吉利的水波涟漪还是用在电动车封起来的中网上比较漂亮啊
刹车性能倒是不错
