新款昂科威四驱系统体验

昂科威作为一台合资中型SUV，在市场里的表现相信也不用我说，良好的产品力和精准的市场定位保证了它的销量数据，那么新款昂科威全面提升了产品力的同时，也进入了9AT的阵营，表现更加抢眼。昂科威作为一台城市SUV，四驱系统的应用范围不会很广，即便有所应用，也不会是过于极端的状态，所以适时四驱系统就能满足它们大部分的使用场景，而这次我们也体验了一下新款昂科威的四驱系统。

作为一台2.0T的中型SUV，保证8秒内的百公里加速成绩，在动力方面自然是没什么担心的，换装9AT以后在舒适性、燃油经济性等方面又会有较大提升，这下就很难找出它的缺点来了。

最后简单说说君越Avenir

Avenir是别克2016年发布的一个全新高端子品牌，而君越Avenir是继GL8 Avenir之后的第二台、轿车车型的第一台产品，也是目前品牌的旗舰车型。相比于普通版车型来说，Avenir带来了更多豪华的享受和一些专属的配置，能满足一些对于这些有追求的消费者的需求。

Avenir的高端之路具体能走成什么样子现在还是未知，不过就现在来看，Avenir还需要慢慢沉淀自己的品牌理念和个性化的品牌元素，仅仅依靠在普通车型上堆上一些豪华的配置和抢眼的设计元素，恐怕还是不能很好地让消费者买单的。

 总结：

别克在中国这么多年，由早前的美式大车变成现在的精致化品牌，在车型当中融入运动、豪华、个性等多种元素，也用越来越优秀的产品力吸引了众多消费者的目光，我们也期待别克能为我们带来更多更精彩的产品，同时也期待别克S弯活动挑战完成后，真正前往俄罗斯的是哪些幸运儿。（图/文 网通社 李少晨）