听完我们的介绍,外媒们都对五菱宏光产生了浓厚的兴趣,都非常想实地体验一下传说中的五菱宏光。而这次大咖秀,我们正好有五菱宏光S3在现场,供各位媒体大咖一一进行体验,那么参与实车体验后的他们又会产生什么不一样的感受呢?
在我们的描述中,Koji Ozawa了解到很多有趣的故事,例如:五菱宏光秋名山漂移的段子、众多豪车抢贴宏光车标的现象级事件等等。他通过实际体验后也表示,这款车确实底子很扎实、内部空间大、动力表现均衡,未来的市场走向也同样值得期待。
Seyth Miersma体验后表示,在美国这个价位的汽车根本不可能有这么多配置。例如带导航的中控屏、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘这些实用的配置在美国市场上只有高价值车型上才会配备,而且部分需要消费者掏钱选装。
Seyth Miersma在开完五菱宏光S3以后马上就说:“开完宏光S3后给我感觉挺惊喜的,我很喜欢后驱车给我的那种感觉,后驱可以让车子在负重的情况下仍然有比较好的动力,目前这台搭载的是1.5L自然吸气式发动机,如果有机会我想试试那台搭载1.5T涡轮增压发动机的车型,相信那台车能给我更大的惊喜。”
Jim Motacalli说:“宏光S3不仅实用性非常强,而且它的内饰给我的感觉非常棒,你很难想象这是一台普通老百姓都能买得起的车,做工用料相当用心,这真的是你们介绍中的商用车吗?”
从这几年中国汽车市场发展的趋势也能琢磨出一些中国人喜欢的车是什么样子的,第一是高颜值,第二是高配置,第三是做工用料。宏光系列一直都是创业者的伙伴,所以在宏光S3上可以看到它延续很多家族基因的同时加入了很多更能让创业者青睐的元素,比如说大气的外观、优秀的内饰做工、舒适的座椅、四轮独立悬挂等。
结语:几位外媒大咖在最后讨论的时候说,这次来中国了解到了代表中国 “实用主义”的#宏光文化#,也明白了五菱宏光在中国为什么会有着这么高的累计销量。在体验完五菱宏光S3后,外媒们一致认为这款车非常符合中国创业者的用车需求,以最实惠的价格获得最大的满足感。有几位外媒甚至说这次的体验还不够,希望有机会能把五菱宏光“漂”起来。
吴垠高级编辑 2018年03月10日
李跃编辑 2018年03月09日
刘可导购高级编辑 2018年02月23日
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威武大五铃
好好好好
这得给了多少钱啊,五菱捧上天了
弄台买菜拉肉 做小买卖…哈
实用,性价比高,拉的多,省油。缺点是没法虚荣,没法装富。
这价位买到后驱SUV,摸摸自己的良心合资车去哪里买……喷子门放手广西神车吧[我想静静]
给我充值下半辈子的钱,也只能说句中肯的话:这车适合中国创业者用车需求。
12年以前造的五菱才是真正的好车,皮实耐操提速快
五菱宏光第一代最好看最经典 后面出的都在啃第一代老本了…
销量证明一切,五菱是一代神车
油门到底,方向盘打死,直接弹离合,这个车就可以原地转圈了,我腿断掉之前老这么玩
我还是对美版大五菱感兴趣!
s1我个人觉得是目前为止五菱宏光系列最漂亮的车型了!可以现在都没货了,
五菱,一个满足你对汽车所有幻想的品牌