奥迪Q5L

所谓“针尖对麦芒”，那边宝马带来了国产全新一代X3，这边奥迪推出了国产Q5L，这个“L”代表什么意思不言而喻。得益于轴距的加长，国产Q5L有了和海外版不太相同的视觉效果，“小Q7”的感觉符合国人的审美。

内饰方面，Q5L采用了奥迪最新的家族化设计语言，悬浮中控屏配合非对称的内饰风格看上去比现款车型年轻许多。

动力方面，本次车展的实拍车搭载了第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机，它的数据和现款A4L完全一样。与发动机匹配的是7挡双离合变速箱，而且Q5L全系标配quattro ultra四驱系统。

捷豹E-PACE

作为F-PACE的小弟，E-PACE于本届北京车展首次和国内车迷见面，其定位低于F-PACE，整体感觉像是小一号的F-PACE。另外，这款车由奇瑞捷豹生产，国产的身份在价格上会有一定的优势。从外观来看，在E-PACE身上我们仍然能够看出大量捷豹家族化的设计元素，整车的造型十分运动，特别是车头的视觉冲击力极强。

内饰方面，F-PACE使用很多同跑车F-TYPE的设计元素，从整体视觉效果到细节的处理都是为了强调“运动”这个元素。动力方面，展车搭载了Ingenium 2.0升涡轮增压发动机，并且会推出高低功率两个版本，与发动机匹配的是9挡手自一体自动变速箱。

斯柯达柯米克

斯柯达品牌近几年在国内的发展速度有目共睹，在紧凑型SUV柯珞克推出之后不久，本届车展斯柯达又为我们带来了另一款紧凑型SUV柯米克。这款车同样带有明显的斯柯达家族设计元素，辨识度非常高。

柯米克的内饰同样带有浓郁的斯柯达风格，在细节的处理上强化了层次感，不过在方向盘和空调控制区域的设计上，我们还是能看出大众集团的影子。

动力方面，展车搭载了一台1.5升自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，具体参数目前没有公布。

起亚奕跑

奕跑作为现代ENCINO的孪生兄弟，在本届北京车展上首次和国内消费者见面，从外观来看，它和海外版车型相比在外观方面进行了一些调整，雾灯被回旋镖式的日间行车灯取代。

由于本次车展没有发布内饰，因此奕跑的内饰和发动机并没有展示，动力方面，海外版车型有1.0升三缸涡轮增压柴油发动机和1.6升四缸涡轮增压柴油发动机可以选择，汽油版则是1.3升、1.4升两种排量的自然吸气发动机，至于国产车型选择哪种动力、搭配什么变速箱目前不得而知。

写在最后：从车展亮相的SUV产品不难看出，国内消费者对于这种车型依旧情有独钟，这背后离不开我们的用车环境，对于以家庭为单位计算的用车方式来看，选择SUV可能是目前最好的办法之一。（图/文 网通社 刘可）