↑↑↑之前网通社已经针对腾势500设计变化有更详细的报道↑↑↑

外观设计上腾势500与之前的腾势400变化很大，整体的风格从一种沉稳变成了前卫，甚至有点超现实。这种变化符合腾势500电动车的身份，但过大的差异化有时候需要让人适应一段时间。全新设计的头灯组最为明显，夸张且科幻，全封闭式的格栅也是如今纯电动车设计的潮流风向。

内饰设计

内饰的感觉终于不再像“自主”风，各种面料的搭配、颜色的配比把整体内饰的质感提升了不止一个档次。全新设计的方向盘不再老气，类似悬浮的视觉效果非常具有科技感，再搭配上全新设计的液晶仪表盘、中控大尺寸液晶屏，内饰整体的变化令人满意。

总结：无论是从车辆本身内外的变化，还是从腾势500敢于挑高原续航测试看，都包含着厂家对于自家产品的信心。当然信心归信心，车辆实际表现才最重要。通过此次高原试驾，腾势500在我心中仍旧是国产纯电动车最可靠的产品之一，无论是高原还是平原，它都能最大限度带给你踏实感。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）