执着的力量多伟大?雷克萨斯LC的新运动哲学

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LC500h对于内饰设计遵从的原则是以驾驶者优先,你会发现整个内饰几乎所有能操作的按键、旋钮都在驾驶员的一侧,而副驾驶则用一个毫无违和感的扶手隔离开来,留给副驾驶的只有宽阔的视野。

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初次上车摸到方向盘的时候颇感不适,因为它的角度和许多车辆完全不同,你也不能像平时一样搭在方向盘上,而是需要完完全全的握住它,才是最舒服的,在你转向时,你会发现这种角度刚刚好。

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LC的整体内饰设计都在追求着感性和温度,你也能感受到它在设计、配色和材质搭配上的用心,每一处的质感都非常出色,层次感分明的设计也能让你感受到它的与众不同。

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全新设计的GT座椅既能保证良好的舒适性,又能有极强的包裹性,比那么纯粹的桶型座椅多了不少GT的属性;而作为2+2的GT跑车,LC的空间保证似乎还说得过去,至少前排绝对不会觉得压抑,而且对于驾驶者来说,四面包围的座舱更能激起驾驶欲望。

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第一页:为了还原概念车付出了什么
第二页:驾驶者优先的内饰原则
第三页:能波澜不惊也能汹涌澎湃的动力
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执着 雷克萨斯 LC LFA 运动

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