LC500h对于内饰设计遵从的原则是以驾驶者优先,你会发现整个内饰几乎所有能操作的按键、旋钮都在驾驶员的一侧,而副驾驶则用一个毫无违和感的扶手隔离开来,留给副驾驶的只有宽阔的视野。
初次上车摸到方向盘的时候颇感不适,因为它的角度和许多车辆完全不同,你也不能像平时一样搭在方向盘上,而是需要完完全全的握住它,才是最舒服的,在你转向时,你会发现这种角度刚刚好。
LC的整体内饰设计都在追求着感性和温度,你也能感受到它在设计、配色和材质搭配上的用心,每一处的质感都非常出色,层次感分明的设计也能让你感受到它的与众不同。
全新设计的GT座椅既能保证良好的舒适性,又能有极强的包裹性,比那么纯粹的桶型座椅多了不少GT的属性;而作为2+2的GT跑车,LC的空间保证似乎还说得过去,至少前排绝对不会觉得压抑,而且对于驾驶者来说,四面包围的座舱更能激起驾驶欲望。
裴健如 2018年01月11日
张朦编辑 2018年01月16日
颜光明网通社汽车研究院院长 2018年02月21日
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