20世纪60年代开始，雷诺进入迅猛发展期，新产品的投放不断加快。1956年，4CV的后继车型——Dauphine上市。这款中文意为“皇太子妃”的经典车型，成为“摩登时代的象征”，并且取得了超过150项专利；1959年，全新轻型商用车Estafeete上市，这也是雷诺首款前驱车型。同时，从1959年起，雷诺品牌标识再度革新，各车型与销售网络开始使用更为紧凑的全新标识，被称为“Pointe de Diamant”（钻石之尖）。

1961年，雷诺推出了其历史发展中地位无可替代的一款重磅车型——Renault 4，它不仅把雷诺引入了前轮驱动轿车的时代，创立的两厢掀背风格更成为世界紧凑家庭轿车中的主流设计。总产量813 万辆、销售范围涉及全球100多个国家和地区，Renault 4无疑收获了巨大的成功。

1965年，雷诺携Renault 16亮相日内瓦车展，这是雷诺第一款高档掀背轿车。1972年，雷诺决定重新设计品牌标识，进一步彰显钻石的力量感，于是邀请欧普艺术的创始人瓦萨雷利参与标识设计。全新钻石标中不再出现“Renault”字样，科技感和视觉吸引力更强。

同年，Renault 5上市，成为首款使用全新钻石标的雷诺车型。这款体现战后雷诺汽车发展新技术的紧凑轿车，在问世的第一年就占领了5%的轿车市场份额。1977年更是成为整个欧洲销量第一的轿车。从1976年到1986年，是Renault 5的黄金十年，全球销量突破500万台。

在雷诺公司创立之初，创始人路易斯·雷诺就对赛车保持着极大的热情。雷诺的赛车事业起步较早，在二十年代初期就曾在赛车场上创下佳绩。虽然之后雷诺逐渐向民用车转型，但赛车仍然存活于雷诺的基因中。1979年，雷诺获得了首个F1冠军，在此之前引入的增压发动机成为F1基准。随后在1992年，威廉姆-雷诺车队更是摘得车手和车队双世界冠军。

1984年，雷诺推出了汽车史上第一台MPV车型——Renault Espace。Espace 的设计理念来自于法国TGV 高速列车，扩展了旅行轿车的设计理念，它采用了全新的车厢设计，给乘员提供更舒适的乘坐环境和多样化的用途。它开创了新的MPV多功能车细分市场，其设计概念被其他厂商所效仿，雷诺也成为舒适生活型汽车的代名词。与此同时，在1985年，雷诺发布最具代表性的品牌口号之一：“Renault, Des Voitures à Vivre”（“雷诺，生活之车”），重新诠释品牌形象。