后驱皇冠冰面玩漂移 一汽丰田全系冰雪试驾

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直线加速、蛇形弯道

由于冰面非常光滑,轮胎的附着力相对会很低,起步时油门踏板一定要轻缓的踩。地板油起步非但不会提高加速成绩,反而会令驱动轮频繁打滑限制了加速度。在直线加速道路的尽头是一个U型调头弯,这个弯道需要的是对车辆操作精准度和走线的选择。

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卡罗拉作为一款家用车,在这种模拟的赛道上的表现还是能够令人满意的,尤其是开启VSC电子稳定程序后,驾驶者只需要稳住油门和方向,至于车身姿态都交给车载电脑就好,这对于东北地区的消费者来说想必是非常贴心了,要知道东三省地区每年都有近4个月的冬季,道路状况可想而知。

新款普拉多丛林穿越

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总结

今年已经是一汽丰田第二次举办冰雪试驾体验类的活动了,通过精心设计的活动环节让我们更充分的体验到了冰雪驾驶的乐趣,也提高了在应对湿滑路面时的驾驶技巧,这一点在北方寒冷冬季开车时显的尤为重要。如今车辆的电子系统越来越丰富和智能化,也极大地简化开车难度,进而提高驾驶安全性也是一汽丰田在内每一家汽车企业所希望的。平稳、安全、可靠是一汽丰田旗下车型给我留下的印象。(图/文/摄 网通社 黄轩)

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第一页:冰雪驾驶的关键要学会“漂”
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