在动力方面红标哈弗H7和哈弗H7L没有差别,都搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率170千瓦,最大扭矩355牛•米,匹配6速双离合变速器。按理说体积大了,质量重了,它开起来可能会出现些疲态,实际这完全多虑了。
总的来说哈弗H7L的车身虽然更大了,但驾驶感受并没有下降,不管是从动力方面还是驾乘感受方面,毕竟2.0T是一个主流的中型甚至中大型SUV目前的动力水平,并且哈弗给它调校的数据还不算低,所以你就放心开吧。
周岳编辑 2017年11月02日
张青云区域编辑 2017年09月07日
张越鹏试驾编辑 2017年07月11日
没有一个品牌在头条以如此的密度雇佣水军为其多款产品吹牛逼,然并卵!我可以断言长城自此开始踏上下坡路,因为长城哈弗魏派已经变成了一个让人厌恶的品牌!魏建忠你大概忘记了物极必反这个道理吧!
你是不是回复错了?
就不明白七座有什么用,
H8也不错,定了H8!
没四驱
颜值不行
感觉那个挡杆是不是升级一下?不好看 不够档次
8月份就看了蓝标的H7L,后来又看了VV7还是喜欢H7L 可是论坛一看貌似H7好多车主反应变速箱漏油啊,一直不敢买不敢下手,不知道为什么不用VV7上面的7速双离合变速箱啊?千年不变的6速变速箱要一直用下去吗?
还是喜欢我的蓝标H7。
第三排还是应急用,太小了
哈弗一直在用心做车,不像急利,雇佣专业水军黑其他国产
车是好车。应该升级成ACC自适应巡航,全景摄像头升级到高清,人机交互基本不靠谱。
变速箱漏油解决了吗
这车上市两年了吧,明年是否要迎来中期改款?是否要上采埃孚8AT?再把综合油耗提升到10个边近,果断入手啊。国产车这几年的进步确实很大,但是怎么说呢,真的是金玉其外败絮其中,配置用料都没得说,但核心技术确实很有待提高,就拿vv7来看吧,被吹上了天,但上网看一下车主们如何吐槽油耗的,你就知道它在核心技术上与真正高端的差距了。另外,国产车性能下降太快,新车哪都好,开几年后哪哪都不顺手,再看看差不多价位的比如国人青睐的大众通用丰田等,确实有它的独到之处,开个十年八年操控仍旧会很顺手。
这车是四驱的吗