为了打造世界上最安静的汽车，第八代幻影采用了6毫米双涂层隔音材料、有史以来最大的铸铝部件及高效吸音材料以确保隔音效果。同时，设置在车底板和架构隔板区域的双层合金材料阻断了来自路面的噪音，这项技术首次应用在幻影车型上，这些隔层中另外填充的多重泡沫和隔音层进一步隔断了噪声源。

第八代幻影实现了360度封闭式隔音，车辆在时速100公里时比第七代幻影降噪10%。进入车内，我唯一的想法就是，当一名能够驾驶幻影的司机也挺好。车内设有与座椅加热相配合的表面加热系统，环绕式加热系统可加热区域包括前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排所有个性化座椅扶手以及后排中央扶手。

乍一看驾驶席，还是熟悉的“味道”，三辐式方向盘加T字型的中控台。带有浓郁复古风味的铬合金仪表盘内，其实是一块LED背光的12.3英寸薄膜彩色显示屏。显示屏除了显示车速、电量、油量和温度之外，还会显示定速巡航信息、导航指示、司机辅助系统及其他重要信息。

大家都知道，一般汽车副驾驶正前方的位置除了手套箱几乎没有其他功能，但第八代幻影赋予这里新的意义和生命，那就是“艺境藏珍”画廊。画廊内的所有元素由一整块钢化玻璃密封并延伸整个仪表区，创造出一块高级定制的艺术区域，为每一位第八代幻影车主充分施展个性化定制的潜质。画廊内设有指针式时钟，中央信息显示屏在不使用时可自动收回，标配的时钟表盘为黑色，由黑色皮革包裹。

第八代幻影的内饰全部以最精美高档的材料装饰，每一个开关都由金属、玻璃或上等皮革打造，包括经典的球形通风口、调音器、座椅及灯光开关、小提琴键车窗开关等等。劳斯莱斯的内饰给人最重要的一个感受就是金属的坚实触感，大量的触摸屏也许可以叫科技感，但不能称之为奢华。我非常不喜欢那种布满指纹的液晶屏，劳斯莱斯的车内也不能有那些脏指印。

奢华殿堂般的后排空间让后座乘客仿佛置身于总统套房一般，头部空间较第七代幻影有所增加，因为车顶采用了新的凹陷设计。坐在标轴版车型里，后排也绝对的宽敞；而长轴版车型的后排，即便是姚明也不会觉得拥挤。新车的座椅由手工缝制，前座靠背处的木质镶板受到伊姆斯（美国家具室内设计大师）在1956年设计的经典休闲椅启发。电动折叠桌板和后排影院系统被巧妙的隐藏在前排座椅的椅背后，只需轻触按钮便可自如收放。

坐在第八代幻影的后排，抬头便可以看见劳斯莱斯有史以来最大的星空顶棚，充满了浪漫的气息。而且，和这台幻影身上所有的部件一样，星空顶棚也可以根据车主的喜好进行个性化定制。也许你已经习惯并认为是个豪华车都会拥有一块全景天窗，但幻影带给你的星空顶棚才更加奢华并且独一无二。

除了能够升降的“欢乐女神”、始终保持竖直的轮毂车标以及马车式的对开车门，在幻影身上还有一个能够让我感受到尊贵感的设计就是藏在后门里的雨伞，而这一设计在第八代幻影上也没有缺席。同时，车内还有很多小细节就像这把雨伞一样，平时你根本不会在意到它甚至看不到它，但幻影一定会准备的面面俱到。比如藏在前排座椅下的出风口，再比如藏在地毯下的脚踏板。

只有在近距离接触之后，你才能真正体会到为何幻影会被称作是“世界上最好的汽车”。不妥协、不跟随，只忠于劳斯莱斯认定的奢华，成为一件真正的奢侈品。虽然它注定只会被一小部分人拥有，但不妨碍它成为所有人心中的NO.1。（图/文/摄 网通社 奚筱林）