陈思
2017-10-16
2017-10-16
SRG版虽然打着运动的旗帜，我们在SPORT模式和RACE模式也能够感受到2018款DX3激情的一面，但通过悬架系统的调校和匹配的CVT变速箱来看，这款车还是以舒适性作为初衷设计的，运动只能作为调味剂，偶尔让你品尝一下它异于平常的口感。
全文总结：
DX3的竞争力早已是同级别车型中数一数二的了，而这个优势在2018款车型上又进一步扩大，它用更加全面实用的配置以及更加精致的品质来回馈人们对它的喜爱，能够买到一辆物有所值的小车当然是一件好事，而对厂商来说，只有一步一个脚印才能越走越远，站在消费者的角度考虑才能拥有更加长远的发展。（图／文／摄 网通社 陈思）
未知 2017年10月14日
唐佳奇编辑 2017年10月11日
周岳编辑 2017年10月10日
外观不错，小企车，可靠吗？
车子发动机，变速箱异响搞定了么
有后排出风口吗？
很好看！
普通版有全景影像吗？
隔音棉加了吗？噪音改善了吗？
是不是有日间行车灯了？
别只有安卓，苹果也可以用那就最好了。再加一个电动尾门，双边双除的排气孔，那就完美了！
不划算
何时上市啊。
全景影像配置给个赞[大笑][大笑][大笑]，减少盲区，安全第一
