2017-10-10
GL6和途安L在座椅布局上的选择有一定出入,前者仅提供2+2+2的6座式车内布局,后者则提供5座版本和2+3+2布局的7座车型。从实用性上来说,GL6的6座布局可以满足日常绝大部分用车需求,且6座车购买后可以享受六年免检,而不必像7座车一样两年一检。另外,第二排采用两个独立座椅布局可以保证第三排乘客进出方便,实用性显然更好。
途安L的2+3+2式座椅布局尽管有着诸多不便,但好在它的第二排采用了三个独立座椅的布置,且放倒时三个座椅可以各自分别放倒,与后备厢形成贯通且纯平的空间,整体灵活性不错,如果遇到需要乘坐7个人的情况时,它也同样会给车主减少部分麻烦。
总结:
GL6作为别克品牌在家用MPV市场布局的首款产品有着不错的竞争力,它的内外设计相比起途安L这样相对保守的车型来说让人眼前一亮,它透露出来的精致感想必也会让不少刚刚成家立业的年轻消费者为其买单。不过途安L在一些细节上的处理和配置方面的表现显然也要更为周到,前排座椅靠背的小桌板、后排独立空调、自动泊车等功能让它同样容易得到消费者的青睐。不过由于GL6目前暂未上市且车型具体配置分布尚未公布,我们暂无法从价格方面对二者的竞争力和性价比进行明确的预估,至于说谁更适合您,想必您心里也一定有数了吧!(图/文 网通社 陈石)
徐晓晨编辑 2017年09月28日
陈思 2017年09月28日
刘楠高级编辑 2017年10月09日
GL6给途安L压力拉低Mpv价格。
放倒第三排座椅之后,别克只剩4个座位了啊……而且从座椅照片看,明显觉得单个座椅宽大,但没法安排三个座位了,相比途安L也算是各有利弊吧
不知道谁提出来用三缸机?估计脑子进水了。
瘦长的别克就是面包车的影子,买面包车用得着这么贵吗?所以别克的这款车注定卖不好,根本没法和途安比。
途安再怎么不济也比这货强,美国车,不厚道!
真不明白通用放着1.5T的发动机不用,1.3T三缸把多少人拒之门外
开过啊,怠速还是有点抖,很多三缸车,比如奥拓1.0时间长了那抖动真的感人,新车都还好。
反正中国人有钱,一部三缸的,一部双离合的,真服了买这些车的人
注定失败的车
3缸,肯定能抖过途安[流泪]
MPV 就图一个安静,你给我来个三缸
都不满意,要求第二排必须是沙发座,可以放平那种
果断GL6的2+2+2,没悬念
喜欢途安外观的举手[鼓掌]
GL6真丑,不是一点点。