本次新增车型均搭载2.0T发动机,正如文章开头所说,针对的就是那些想要更强劲动力的潜在消费者,可能之前没选择宝马X1的原因是价格因素,那么这次总该有理由为自己花一回钱享受一把了。
总结:宝马X1作为UKL前驱平台的第二款产品,保留了宝马出色操控性的同时又在实用性、空间和舒适性上比上一代车型有了长足的进步,这次为了让更多的人体验到宝马X1的乐趣又增加了两款车型,进一步强化了宝马X1的实力,目前在德系同级别竞争中它已经获得了胜利,相信在之后的日子里这种优势还会进一步扩大。(图/文/摄 网通社 刘可)
李少晨评测高级编辑 2017年09月12日
李少晨评测高级编辑 2017年08月08日
马云龙编辑 2017年07月28日
昨天才入手2.0t四驱尊享版。不满意的地方是后排座椅,太窄了。胎噪大,水温低主动关闭格栅的功能阉割掉了。前排座椅后的小桌板没了。挡把太长,不好看。原来的老X1加油时声浪可好听,新的没有。晚上高速新车开回家,方向盘力度沉,感觉好,超车爽,整体感觉还可以。下车停路边,没熄火,大灯特别亮。今天去朋友那贴了欧帕斯太阳膜,做了除甲醛除异味,车暂存他那里,明天早上下班了才能看到它
苏州Q5落地38万,X1落地32万,差6万。决定买X1了。
宝马是你奥迪能比的吗,
动力好不好,关键看扭力和最大扭力转速是多少。豪华品牌多数时候只是个虚名。如宝马X1的1.5T动力3缸机才220左右的扭力,比起领克的1.5T动力3缸机265牛力差距太大了,尺寸4.45米,轴距短空间榨有点小家子气,2.0T和博越1.8T动力一个水平,起价就是20万多。途观的1.8T动力250牛力比领克的1.5T265牛力还弱了15个牛米,7档干式双离合也比领克的湿式双离合差些,起价也是19万多。奥迪Q3的两种T动力和领克动力水平相当,起价25万呢,奧迪A4的动力就更差。所以领克18~30万这个价格应该是高质低价贱卖了。
好难看
我还以为推出单缸版的了呢😊
大鸡腿没有就算了,这普桑的仪表盘也太寒颤了吧
宝马这个仪表盘我也是醉了
一个前雾灯很高级吗
定价高以后准备多打折
价格太高,顶配二十万以内老百姓才能买得起,还要终身免费保养!
我要鸡腿不要鸡爪[捂脸]
31万那个配置对我而言完全够用了啊,你敢打个八折我就敢买
配置太低
18款四驱低配,确实不错,也是我的目标,可是我现在换不起啊,等三年后换车的时候我不知道自己又喜欢哪款了。