谈到别克品牌的旅行车,记忆里给我留下的印象还停留在当年的凯越旅行版,但在当时那个生不逢时的年代,即使凯越非常热销,但它旅行版的市场依然是很低迷,最终导致它不得不
导语谈到别克品牌的旅行车,记忆里给我留下的印象还停留在当年的凯越旅行版,但在当时那个生不逢时的年代,即使凯越非常热销,但它旅行版的市场依然是很低迷,最终导致它不得不为了给英朗让路所停产。
旅行车虽然在中国因为小众一直被打上逼格的标签,但这种车从诞生到今天,本质上讲却从来都是最务实和朴素的象征。然而似乎旅行车在近两年来有着相当明显的增势,许多厂商都借着这股浪潮在自家产品线下布局旅行车战略。这其中自然少不了上汽通用别克,为了进一步深化别克品牌在家用车市场的产品布局,所以也就有了现在眼前的全新旅行车——阅朗,此次我来到上海就要带大家抢先看看它的静态表现如何。
● 这台车的外形有点酷
同级车型车身尺寸对比 | |||
---|---|---|---|
车型 | 别克阅朗 | C-TREK蔚领 | 明锐旅行版 |
长度(mm) | 4539 | 4559 | 4687 |
宽度(mm) | 1798 | 1793 | 1814 |
高度(mm) | 1475 | 1487 | 1509 |
轴距(mm) | 2640 | 2614 | 2686 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
石瑞高级编辑 2017年09月26日
石瑞高级编辑 2017年09月25日
周岳编辑 2017年09月21日
只有明锐最正宗吧
阅朗,这名字好难听
其它都好,担心1.3排量,够用吗?
就是个两箱,鉴定完毕!
可能又是别克GL6那台三缸发动机额。大学还是多关注其它车型吧😄
没有4600mm以上的长度都是假旅行车[大笑][大笑]
离地间隙太低了
11.98中配
看起来确实不错,就看价格了
略显单薄,车头不够饱满!还是差点意思
旅行车未来十年内都流行不起来! 不是我吹
一点也不想买
只要有打动人的地方,再喷也没用!我敢说,这车虽不说会卖的很好,但也不会太差,价格与英朗相同或略高,月销5千台没问题!定价10.78(11.18)-16.58万。
我觉得蛮好,真正的旅行车太长了,市里面开车也不方便
再来个科沃兹旅行版吧