或许你希望获得更充沛的动力表现,当然也不妨考虑选择1.8T车型。不过通过前文的配置分析不难看出,1.8T车型中的入门版车型实际上已经足够满足日常使用需求。
在大多数人的传统印象里,雪铁龙作为法系车的代表,推出的车型往往都特立独行。虽然在细节设计上个性十足,但是也免不了一些“反人类”的槽点。或许雪铁龙天逸的设计师意识到了这点,我们在天逸身上依旧能看到足够个性的产品风格,但同样也保留了良好的实用性。从购买角度看,雪铁龙天逸的1.6T车型无论是售价还是配置表现,都成为了优先推荐车型。(图/文 网通社 王啸辰)
奚筱林副总编 2017年09月10日
任宏斌试驾资深编辑 2017年09月05日
尚震罡高级编辑 2017年09月04日
现在这车如何了!?哈哈
发动机,其实1.6是原装的,1.8是后面改的,市区开起来也差不多,看调教,1.6豪华版等降价
除去外观,c51.6T,豪华版和4008精英版20万落地,哪个好?
有用没用是你配定义的?你一直买不上车是为什么?没钱又想要这要哪.根本没你要求的这样车是不是?问题出在你
雪铁龙的车一个发动机动力(及油耗),一个悬挂,一个变速箱驱动,这三个主要配置都比较差,剩下的就是靠设计来忽悠消费者了……[捂脸][捂脸]
雪铁龙和标志的设计师脑子有问题的20来万的车搞个非独立悬架
谁比较懂车,能不能给我说说传祺gs7的四驱如何?价位和这个差不多,最近一直在看20左右的车,吉普的指南者,奥迪a3也有在看,传祺gs7,途观已经放弃了的选择,加上这辆车,来高手给分析下,新手哪个选择比较好,光看配置,觉得传祺gs7值多了,可能国产车都信不太过,单位一个买了思锐的人,觉得百公里加速不如单位的荣威360,谁能都给分析一下,国产车到底如何?还是只是再拼配置而其他方面不行,就跟现在的国产手机似的
板车或悬挂那么纠结干嘛?只要驾驶,乘 座舒适度一样就好,板车有板车的好!
1.8T豪华版优惠1万元后只比1.6T豪华版贵出1万元,这1万元多了电子挡把及排量大了0.2,所以1.8T豪华版性价比,比1.6T豪华版更好一些。
说实在我特别烦氙气大灯和LED,太白太亮了,刺眼,不管后车是不是远光,离近了一样烦,所以我对大灯没特别的要求。
我刚购买的c3r 油耗每公里五毛。1.6L动力还可以。就是油耗有点高。
最烦有些喷子,今天喷这个板车,明天喷那个断轴,好像它什么车都买过,其实就一骑电瓶车的主,别人高高兴兴买个车,被它这么一喷,心情全坏了。
上市不是380的降1万,这样还是380豪华的性价比高吧!
作为一个试驾过的,我觉得PHC真心不错,买车别听别人说,自己试试才知道!
别买雪铁龙!我就买了雪铁龙,1000公里一升机油的消耗!昨天刚卖!13年的C4L,6万多卖的,终于脱离苦海了!!!