荣威950的内饰造型已经多年未变，以现在的眼光去看确实有点老旧，无论是双色的配色还是实木装饰的使用，在配置上相比于现在的很多中级车竞争对手也没有任何优势，仅仅停留在够用的层面上。但是在一些非表面配置上，例如车道偏离预警、侧气囊等主被动安全配置上，还算到位。

荣威950的空间表现不错，毕竟作为一台面向采购和商用的中型车，在后排的舒适性和空间上肯定有所保证。不过能把后排空间和后备箱空间同时兼顾还是挺难得的，后备箱不仅纵深极大，而且造型也比较规整，挺实用的。

荣威全新950取消了老款车型的1.8T版本，全系换装2.0T发动机，并且使用了荣威家族最新的尾标命名规则，将其名为30T车型。

总结：

这次荣威950的改款可能是为数不多的改款了，毕竟这代950年岁已高，甚至已经到达了生命周期的末期，在很多层面，包括外观、内饰、配置等都有点无力和许多竞争对手去比拼，尽管全新950增加了许多配置，甚至还继承了斑马智能互联系统，但是这也不是许多消费者所看重的，我们还是期待荣威能将这款旗舰轿车提升到什么样的高度吧。