柯迪亚克定位于中型SUV，但是它的身板并不属于突出的类型，接下来就看看它在室内空间上表现如何。
也算是由于准备不够充分，这次并没能把整个后备厢塞满，不过按照这个堆放情况，完全放倒后排座椅后还能增加约为0.7立方米的空间，加起来实际利用率达到1.4立方米左右，再加上没有利用到的间隙，与官方宣称的2立方米空间相差无几。
虽说这次有点遗憾没能拿到顶配的车型，但是5座豪华版的配置已经可以满足大部分使用的需求了，而顶配增加的功能更多的是锦上添花，为的是用起来更便捷。对于整个中控的操作系统，唯一有点遗憾的是屏幕比较小，我更加倾向于功能减配，但是屏幕大小一致的做法。至于空间表现，5座车的后备厢表现与7座车的表现肯定是有一定的区别的，但是相差不大，作为一个中型SUV的空间肯定是够用的。
任宏斌试驾资深编辑 2017年06月19日
陈思 2017年05月05日
刘可导购高级编辑 2017年04月14日
我就想知道有没有DCC底盘控制系统！
柯迪亚克LED日间灯在这个级别上装的真不多，LED大灯的车型我预测会比同级便宜好多
柯迪亚克内部的对称设计风格成为亮点，硬朗的线条很迎合硬派SUV的风格。双环式仪表、三幅运动方向盘，非常运动。
柯迪亚克在功能、动力和空间上拥有较大优势，外形和细节设计方面也十分谨慎
柯迪亚克这个轮毂像花瓣一样的，好像有个专业称呼这样轮毂的词，感觉挺漂亮中又不失霸气
柯迪亚克看样子是台很适合全家老小一起上的一辆车啊
柯迪亚克就算是非顶配的中控屏也是可以连接苹果的carplay的实用性还是有保证的
看到真皮座椅还是很不错的，这个价位能有真皮座椅的真不多，柯迪亚克做到了
柯迪亚克宽大的整体形象将斯柯达现代、极具表现力和充满情感的全新设计语言演绎得淋漓尽致
媒体试驾我看过，1米8的大个进去，第二排翘二郎腿真是妥妥的，柯迪亚克前排头部余量空间也挺多的
柯迪亚克的车长，实际上已经比豪华品牌的中型SUV，比如奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC都要大了
柯迪亚克内部的对称设计风格成为亮点，硬朗的线条很迎合硬派SUV的风格。双环式仪表、三幅运动方向盘，非常运动。
科迪亚克ACC自适应巡航在城市里走走停停情况下真的很有帮助
我想知道轴距越大，车内的空间是不是越大啊？！
很多人觉得7座没啥必要，在我看来， “第3排的两个座位，我可以选择不用，但是不可以没有，能达到中型尺寸的SUV理应提供7座版可选”
