原本约定的试驾车是TSI380的旗舰版，但是等我去提车的时候才被告知只剩一台TSI330的5座豪华版了。柯迪亚克最热销的车型是7座的TSI330豪华版，与5座豪
导语
原本约定的试驾车是TSI380的旗舰版，但是等我去提车的时候才被告知只剩一台TSI330的5座豪华版了。柯迪亚克最热销的车型是7座的TSI330豪华版，与5座豪华版的区别在于多了全LED大灯、第三排座椅还有外后视镜配置，总体来说两款车差距不明显，常用配置都比较齐全。
行车电脑的功能比较丰富，使用方向盘右侧的滚轮就能轻松切换，而且在连接手机蓝牙功能以后，来电人姓名和多媒体曲目都能在行车电脑上显示。
就5座豪华版车型来说，现有的功能已经可以满足日常使用需求了，中控屏也配备了时下流行的手机互联功能，而且蓝牙功能也比较好用，启动车辆后会自动连接已经配对过的设备，无需重新连接。
任宏斌试驾资深编辑 2017年06月19日
陈思 2017年05月05日
刘可导购高级编辑 2017年04月14日
我就想知道有没有DCC底盘控制系统！
柯迪亚克LED日间灯在这个级别上装的真不多，LED大灯的车型我预测会比同级便宜好多
柯迪亚克内部的对称设计风格成为亮点，硬朗的线条很迎合硬派SUV的风格。双环式仪表、三幅运动方向盘，非常运动。
柯迪亚克在功能、动力和空间上拥有较大优势，外形和细节设计方面也十分谨慎
柯迪亚克这个轮毂像花瓣一样的，好像有个专业称呼这样轮毂的词，感觉挺漂亮中又不失霸气
柯迪亚克看样子是台很适合全家老小一起上的一辆车啊
柯迪亚克就算是非顶配的中控屏也是可以连接苹果的carplay的实用性还是有保证的
看到真皮座椅还是很不错的，这个价位能有真皮座椅的真不多，柯迪亚克做到了
柯迪亚克宽大的整体形象将斯柯达现代、极具表现力和充满情感的全新设计语言演绎得淋漓尽致
媒体试驾我看过，1米8的大个进去，第二排翘二郎腿真是妥妥的，柯迪亚克前排头部余量空间也挺多的
柯迪亚克的车长，实际上已经比豪华品牌的中型SUV，比如奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC都要大了
柯迪亚克内部的对称设计风格成为亮点，硬朗的线条很迎合硬派SUV的风格。双环式仪表、三幅运动方向盘，非常运动。
科迪亚克ACC自适应巡航在城市里走走停停情况下真的很有帮助
我想知道轴距越大，车内的空间是不是越大啊？！
很多人觉得7座没啥必要，在我看来， “第3排的两个座位，我可以选择不用，但是不可以没有，能达到中型尺寸的SUV理应提供7座版可选”
