2017-08-10
大捷龙是克莱斯勒旗下的MPV车型,主要以进口方式在国内销售。如今到了产品换代周期,新一代大捷龙用克莱斯勒Pacifica的命名在海外发布,到国内将继续以换代大捷
导语大捷龙是克莱斯勒旗下的MPV车型,主要以进口方式在国内销售。如今到了产品换代周期,新一代大捷龙用克莱斯勒Pacifica的命名在海外发布,到国内将继续以换代大捷龙的身份进行销售。网通社从克莱斯勒中国官方授权经销商获悉,克莱斯勒Pacifica(换代大捷龙)已于8月9日正式到店,新车官方指导价格为49.69万元。作为中国商务MPV市场的领头羊,Pacifica将与换代不久的别克全新GL8展开竞争。
外观方面,Pacifica采用了更圆润的造型设计,但整体依旧保持商务风,并采用全新的家族设计风格,前脸与克莱斯勒200趋近,使用横拉式镀铬饰条、黑色蜂窝状进气隔栅设计,加以大量的镀铬装饰条进行点缀显得更为豪华。尾部设计没有太大亮点,饱满的尾灯较为贴合整车造型。
内饰方面,新车采用了深浅色搭配的设计,整体采用2+2+3的座椅布局,其中第二排座椅和第三排座椅都支持按比例放倒。中控部分,Pacifica采用三辐式多功能方向盘,此外,新车还将传统换挡杆换成了旋钮式设计,更显高档。
根据工信部显示,全新Pacifica将继续搭载3.6升V6发动机,这款发动机最大功率为205千瓦,并匹配9速自动变速箱。此外,新车百公里综合油耗为9.9升。除这款发动机外,新车还有望搭一台排量更低的3.2升V6发动机。据悉,除传统动力外,Pacifica还将推出插电混动车型。
目前国内MPV市场中竞品车型并不多,主要包括本田艾力绅、别克GL8等。但近几年,MPV车型覆盖越来越广,不同价位区间也拥有不同的产品。其中低端市场由宝骏730、长安欧诺等自主MPV所占据,而中高端市场则由别克GL8所把控,克莱斯勒Pacifica与别克全新GL8定位相近,且在售价方面与全新GL8 Avenir同样接近,同系(美系)产品相已拉开“帷幕”。
由于新车刚刚到店,具体的优惠政策尚未公布,网通社将持续关注。(图/文 网通社 马晓蕾)
马晓蕾汽车英文编辑 2017年04月28日
裴健如 2017年04月28日
石瑞高级编辑 2017年03月20日
车不错 有点贵啊 gl8 高配也没有这个贵
3.6升排量你卖给谁?瓜松货,这价上来立死!
此价格决定了无市场
这价格也没准谁了,月销几辆?方向盘真心丑
克莱斯勒不知道中国有五菱宏光吗
残值一年掉5万,维修费一年2万。3年包你赔到哭。
一个国产一个纯进口,及时是同一款车都不是一个级别,何况,,
没四驱是软肋
价格再降20,销量没有问题
适合家用,不适合商用,座椅设计成可以折叠,造成座椅很薄,
动力系统是亮点,价格有点高
美帝的智商真是很让人捉急呀。3.6的排量降到3.2,税没变呀亲,你这降的有啥意义?不如加把劲降到3.0,顿时税费就下来了,市场可以拓宽很多。
我加价80万买你,
这车死在价格上
经鉴定,此车油耗较高、故障率较高、驾驶舒适度较低。人傻钱多的买吧!