城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版

国产车测试原创

张越鹏

试驾编辑

2017-08-11

Jeep指南者的越野性能,大可放心。而它作为一款城市SUV,更多的时候还需要在城区中穿行,接下来介绍一下它的公路行驶感受。

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图1

车辆驾驶起步与行驶初段,动力和加速感受良好,2.4升自然吸气发动机与9速自动变速箱的配合不错,能够做到均衡输出。

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图2

油门力度可以很好的控制挡位,在驾驶员需要更多动力时,深踩油门,它的升挡会变慢;当驾驶员想要更好的燃油经济性时,它则会积极升挡,尽可能保持在燃油经济性最高的发动机转速区间。

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图3

Jeep指南者的底盘虽然高,但是整体悬挂组合的匹配使得它在城市中即便是以较高的时速行驶也不会发飘,整体风格平稳。

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图4

转向采用电动助力,低速与停车入库时方向盘很轻;随着速度的提升,方向盘力度会慢慢变沉,但这种沉并不是很运动、机械感很强的沉,而是一种更加舒适、对路面反馈更明显的沉。

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图5

测试数据

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图6

城市SUV越野最强 试Jeep指南者高性能版-图7

虽然最终车辆刹车成绩有些不尽如人意,但是日常行驶中调校的较为线性的刹车,能够让乘坐者更舒适,而且在紧急情况也能让车辆稳稳地站住,安全性有所保证。

驾驶小结

体验过车辆的越野性能后,在公路上行驶就变得惬意很多,毕竟它的使命更多还是为消费者在城市中服务,乘坐与驾驶的舒适性有所保证。

阅读全文(2/4)
第一页:越野硬件/越野体验
第二页:日常驾驶/测试数据
第三页:外观,内饰/设计亮点
第四页:空间体验/全文总结
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    精彩评论

    临湖达人

    2017年08月13日

    真正的吉普是指挥官和牧马人 !剩下的 不如丰田!

    决战紫金城

    2017年08月13日

    垃圾车了

    活着真潇洒

    2017年08月12日

    进口的确实不错

    泧岽

    2017年08月12日

    4月底提的车,给你们说说油耗1.4T。 11多油,变速箱不行低速顿挫太严重。坐着太不舒服。要是市区跑就别买这车。你买了会后悔。我现在打算买了。这指南者真的不行

    枫叶的孤独

    2017年08月12日

    这车只有顶配能买

    单傲低行

    2017年08月12日

    中控空间能再多些摆放物件(如银包,香烟,眼镜等)的平台此车就完美了,应学下丰田的设计。

    雷幻影车神

    2017年08月11日

    烧机油吗?离合器是干式还是湿式?

    点点的嗨

    2017年08月11日

    四S店说 自由光发动机和指南者 不一个发动机 升级了 叫烈焰 也不知道真假

    负佳期酵

    2017年08月11日

    只有顶配是四驱吗 那两驱的jeep还是1.4的能不能买 我看没多大意义

    老蔡2611

    2017年08月11日

    这是我见过最小的吉普

    豁的惨

    2017年08月11日

    伪四驱!

    康康SZ

    2017年08月11日

    最强越野SUV也不是指南者。上面还有切诺基。

    人称上帝

    2017年08月11日

    烧机油吗?

    张紅540

    2017年08月11日

    去年去看车时感觉这车的关门声音和几万的车一样,太低廉了

    翟坡扛把子

    2017年08月11日

    2.4的发动机烧机油

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