内饰部分北汽EU400与在售的EU260大体轮廓没有改动，不过在一些细节方面增添新能源专属的修饰突出其与众不同。例如中控台顶部贯穿左右的镀铬条由银色改为蓝色波纹款式，视觉效果更时尚。而配置层面，一键启动、倒车影像、中控液晶大屏等均有装备，完全满足日常的使用需求。

空间方面，身高1.78米的体验者无论是前排还是后排乘坐感受都不会有很压抑的感觉，尤其是一拳两指的后排腿部空间完全超乎了我们的想象。此外后备厢两侧比较规整，日常使用搬运大件行李箱也完全够用。

车内储物空间也很丰富，前排乘客拥有车门板上下两个储物空间、前排水杯架和手套箱，日常随身携带的物品都有适合的地方放置，美中不足就是车门板的水杯架开口太小，矿泉水瓶只能躺着放进去，取用时多少有些不便。

总结：北汽EU400经过我们一天的奔波后最终还剩余68公里续航里程，从日常使用的角度来看这样的续航水平完全不再局限于上班族的刚性通勤需求，可以将脚步放的更远，开电动车自驾游也不再是遥不可及的梦想，或许续航焦虑症真的要抛到脑后了。纵观同价位的电动车产品，吉利帝豪EV或许从低售价上能吸引一部分消费者。不过北汽EU400凭借出色的续航能力和扎实的做工定会更受消费者青睐。（图/文/摄 网通社 黄轩）