内饰还是那种环抱式设计，由中控台很好的衔接左右前门板车窗操控区，同时最为明显的变化就是液晶仪表盘和空调按键的布局，还有就是车内有着很多蓝色装饰条的出现，更好的表现出新能源汽车的身份。

 身高180厘米体验者在后排头部有着一拳的距离，但体型再大一些的人可能会有些压迫感，坐垫柔软度很好；支撑感很强，乘坐起来也很舒服，整体来说表现的还算不错。

车内的储物空间还是中规中矩，前排表现还不错，无论是杯托还是扶手箱大小用来满足日常需求肯定没有太大问题，在后排可能就有些不同了，因为后排门板都没有储物格和后排中央扶手，所以即使一瓶矿泉水也只好手里拿着。

 结语：新能源汽车就是未来发展的一个趋势，很有可能汽油车会被慢慢的替换掉，各个厂商在发展新能源汽车的同时保留着自己品牌的特点。这次新伊兰特EV虽然在造型上与汽油版本车型保持一致，但是在驾驶上完全崭露一个全新的面容，现在最关键的就是新车的价格，在8月初新伊兰特EV会宣布上市与价格，还是很叫人期待。（图/文/摄 网通社 尚震罡）