总结：日产劲客上市并没有像一些品牌那样拿来很多车型，可以看出厂家是针对目标人群对配置做出了精简、归纳，你不要小看这一点，这是一种化繁为简的做法，让消费者更直观去选择适合自己的产品，我给厂家的做法点赞。（图/文 网通社 刘可）
裴健如 2017年07月18日
刘楠高级编辑 2017年07月18日
张雪莲编辑 2017年07月18日
全系官降3万可以考虑
低配是鼓刹，这个是硬伤
这车如果月销量有500台，证明国人真的是人傻钱多！
贵死了
体验者就不能找个个高的吗？
大失所望，都散了吧
关注好久了，看了价格真是作死的节奏
低配买发动机送壳子
作死
这10万的低配，直接被维特拉秒杀。
这价格还是上国产吧，轻松顶配就是油耗高点，别的不差啥
想跟本田二兄弟抢市场至少得便宜2万！消费者现在越来越理智了
听说全系没天窗
广告打得爽，销量不上榜
最好的选择，就是不选择
