无论是前排还是后排座椅的包裹性,座椅靠背对身体的贴合程度,艾瑞泽5e表现都很不错,奇瑞在座椅的人机工程学设计上是下了一定功夫,这一点还是非常值得称赞的。
艾瑞泽5e的后备厢空间并没有因为紧凑的车尾造型而缩水,更何况这是台新能源汽车,后排座椅支持放倒,但仅能整体放倒且放倒后与后备厢地板也有一定的凸起,虽说尺寸数据在同级别车型中不占有优势,但足以满足日常使用了。
结语:曾经驾驶电动车电量剩50%心里就会没底,不敢开空调也不敢听音乐,一切耗电的功能全部关闭,生怕开不回家。因为充电不像是加油,加油站多而且速度也快,但是艾瑞泽5e更好的解决了这一点,超长的续航里程和超快的充电效率让艾瑞泽5e在其他竞争对手上有着更鲜明的优势。(图/文/摄 网通社 尚震罡)
白云鹏副总编 2017年06月16日
张越鹏试驾编辑 2017年06月14日
白云鹏副总编 2017年05月12日
虽然我没有买奇瑞,但是必须要为奇瑞点赞,希望像奇瑞这样默默用心做车的车商越来越好,吉利虽然会卖车,但是做车真的要向奇瑞学习。
奇瑞质量绝对不错,外观非常漂亮!就是内饰能不能改一改啊!
难道大家开它去几千公里的地方旅游还带个充电宝吗?国内电动车出远门怎么解决充电问题?
大概和吉利帝豪纯电差不多价格,补贴后12万
价格便宜就买,出个两厢的更好。
你这是要厂家拉萨跑一圈的节奏吗?
希望出个带增程器版本,这种就不担心跑远路了
内饰,内饰,内饰太挫了,重要的事情说三遍
续航500公里,充电30分钟以内,纯电会火,要不大家的心里关难过
10分钟能充满电差不多!不然跑不了长途!
大灯,音响,空调全部打开,能开多远?
目前最大的问题 还是电池衰减的问题
价格高于9万,没人要的!
外观还是不错续航好像也不错的样子。。好多人喷奇瑞内饰,内饰确定欠缺美感和吸引力。。但不至于给人喷成那样。。奇瑞是好样的
别想了,纯电动的价格绝对很高,这几年还是安心烧油吧。什么时候新能源普及,充电速度,电池寿命等问题完美解决了家用油车才会淘汰。