陈石
2017-06-28
2017-06-28
总结：
CM7此次改款最大的变化就是内饰造型的改变和部分配置的提升，这恰好是它的潜在消费者更为注重的那部分要素，它在外观和座椅等细节之处的提升则进一步完善了这个相对内敛的商务派的性格。在动态表现上，它仍旧是传统MPV那种不紧不慢，温顺柔和的驾驶风格，这也是大多数商务接待车辆的首要需求。总的来说，完成“升舱”后的CM7在硬实力上显然增强了不少，它是否能扛起风行品牌的大旗，还得等待未来的市场给我们答案。（图/文 陈石）
孟骁 2017年06月01日
贾利平面设计 2017年04月26日
徐晓晨编辑 2015年09月25日
这车外形我喜欢，，
CM7——有档次的车子，配置挺齐全的，外观看非常商务，再来就是大空间，很实用。
风行CM7蛮好的呀，性价比高，支持自主品牌!
CM7后排座椅柔软的同时也拥有着不错的乘坐空间，而且像商务车型不可缺少的220V电源插头、后排显示屏等功能也均有配备，值得肯定。
CM7这个车还是不错的，性价比挺高，没什么毛病，挺好开！
商务MPV还是“商乘并举”的东风风行CM7性价比最高
CM7造型不会给人咄咄逼人的压迫感，包括车头、车身侧面在内，都采用的是比较缓和的设计风格，内敛、不张扬
CM7的实际车身尺寸比本田奥德赛还大了一圈，可见坐乘空间有多宽敞
CM7的第二排座椅可以说是商务舱的老板座了
动力挺好的，2.0t起步推背感，超车也很顺。
东风风行CM7不管是动力总成的响应，还是方向盘转向手感的建立都是以柔为主，符合商务车的定位。
舒适的座椅是风行CM7的核心卖点
买的不是最高配也有定速巡航，我自己都没想到，开高速不会那么累了
作为自主品牌车型的东风风行CM7，不管在行驶品质还是乘坐舒适性等方面都给了我们不少的惊喜。
CM7的空间绝对令人满意，我非常喜欢中排的豪华座椅，座椅很宽大，软硬度合适
