陈石
2017-06-28
2017-06-28
对于钟情MPV车型的消费者而言，更大更灵活的车内空间和舒适自在的乘坐姿态是第一位的，至于动力、操控或是外形都不是他们首要关心的元素。前不久，迎来小改款的风行CM
导语对于钟情MPV车型的消费者而言，更大更灵活的车内空间和舒适自在的乘坐姿态是第一位的，至于动力、操控或是外形都不是他们首要关心的元素。前不久，迎来小改款的风行CM7正式上市，全系均为2.0T+6AT的动力组合，16.99—22.99万元的售价可以与大通G10和瑞风M5等车型形成有力竞争。
风行CM7此次改款在外观上的变化不大，动力也仍旧延续了2.0T+6AT的组合，并取消了老款中的手动挡车型；内饰和配置则是此次改款的亮点所在，全新设计的中控台不仅豪华感更强，大面积软性材质的使用也使它的质感更为出色。
CM7作为东风风行旗下售价最贵的车型，显然肩负着品牌旗舰的重任。它不论是在售价上还是尺寸动力上都与大通G10和瑞风M5这两款车型针锋相对，它的产品力究竟如何？请跟随本文往下看。
孟骁 2017年06月01日
贾利平面设计 2017年04月26日
徐晓晨编辑 2015年09月25日
这车外形我喜欢，，
CM7——有档次的车子，配置挺齐全的，外观看非常商务，再来就是大空间，很实用。
风行CM7蛮好的呀，性价比高，支持自主品牌!
CM7后排座椅柔软的同时也拥有着不错的乘坐空间，而且像商务车型不可缺少的220V电源插头、后排显示屏等功能也均有配备，值得肯定。
CM7这个车还是不错的，性价比挺高，没什么毛病，挺好开！
商务MPV还是“商乘并举”的东风风行CM7性价比最高
CM7造型不会给人咄咄逼人的压迫感，包括车头、车身侧面在内，都采用的是比较缓和的设计风格，内敛、不张扬
CM7的实际车身尺寸比本田奥德赛还大了一圈，可见坐乘空间有多宽敞
CM7的第二排座椅可以说是商务舱的老板座了
动力挺好的，2.0t起步推背感，超车也很顺。
东风风行CM7不管是动力总成的响应，还是方向盘转向手感的建立都是以柔为主，符合商务车的定位。
舒适的座椅是风行CM7的核心卖点
买的不是最高配也有定速巡航，我自己都没想到，开高速不会那么累了
作为自主品牌车型的东风风行CM7，不管在行驶品质还是乘坐舒适性等方面都给了我们不少的惊喜。
CM7的空间绝对令人满意，我非常喜欢中排的豪华座椅，座椅很宽大，软硬度合适
