2、内饰和内部配置对比
这部分的对比中，福特全新福克斯毫无疑问是赢家，首先对于新手来说最实用的倒车影像这项配置，福特全新福克斯的顶配车型是标配，大众高尔夫原厂不带，还不提供选装。再接着看，换挡拨片是福特全新福克斯顶配车型的标配配置，大众高尔夫则不提供。还有就是中控台屏幕，直观上来看福特全新福克斯的顶配车型使用了8英寸的屏幕，而大众高尔夫才为6.5英寸，而且福特福克斯原厂自带GPS导航，大众高尔夫则需要选装。
| 顶配车型内饰配置对比（部分） | ||
|---|---|---|
| 车型 | 福特全新福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 | 大众高尔夫 280TSI 自动旗舰型 |
| 官方指导价（万元） | 16.58 | 18.29 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● | 前● / 后● |
| 倒车影像 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 座椅材质 | 皮/织物混搭 | 真皮 |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ○ | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ○ | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 注：● 标准装备 - 不提供 ○ 选装 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
上表中这些配置，都是不太容易发现，但是对日常驾驶很有帮助的配置，有些关于科技方面有些是安全配置，可以看到福特全新福克斯的价格比对手便宜但是配置更丰富，福特全新福克斯性价比更高的优势进一步得到体现。
从动力来看，这两款车型的对位关系相当明显，福特全新福克斯的1.6升自吸对位大众高尔夫1.6升自吸发动机；1.0T发动机对1.2T发动机；1.5T发动机对1.4T发动机。从结果来看，无论怎么对位、即便是大众高尔夫1.4T高功版发动机也好，福特全新福克斯的三款发动机都比大众高尔夫的出色，这一点是不争的事实。
总结：德系车就那么好？首先肯定的是，德系车确实有其传统优势在，在国内耕耘多年积累了一批拥趸，但是切记不可盲目否定别的产品，比如像全新福特福克斯，它在很多方面都具备了超越德系车的品质。如果你还固步自封把思想停留在十几年前的样子，那你真的会错过一些好的产品。（图/文 网通社 刘可）
福特汽车 2017年05月01日
徐晓晨编辑 2017年05月01日
福特汽车 2017年04月08日
有人说老款福克斯和经典福克斯才是真福克斯。
福克斯真心好，我选高尔夫
不看了肯定是福克斯软文！最讨厌这种对比外观的！人的审美不一样，还不好看不是绝对的？你帮忙比较个屁！比比空间配置和操控保养成本才
其实福克斯也是德国车，福特欧洲团队开发
抛开中国，为什么欧美地区还是卖不过高尔夫？
之前的高尔夫开了四年多卖了，后来买了一辆福克斯，高尔夫不是车不好，是小毛病太多，现在福克斯也四年多了，车况完好，没什么毛病
自从福克斯一代诞生之日，在德国的老家欧洲就横扫高尔夫，获奖无数的独立悬挂首次引入平民紧凑车，当年就登顶欧洲销售榜，从此，大众傾
福克斯，蒙迪欧，本来就是德国研发，和美国本土的福特没太关系！
就冲着全系标配esp，六气囊，硼钢，底盘功底和独立悬挂买的手动挡，不是说怎么好，就凭这诚意。
买高尔夫加价部分是情怀。买福克斯买的就是台车！
福克斯一直以来就是款德系车，该车一直在德国研发，只是福特品牌是美系
我订了一台福克斯1.0T自动档，还有几天就可以提车了。喜欢福克斯的朋友可以赞我吗
自己以前开polo，经常和朋友换福克斯开，比我polo好多了，后来我换了高尔夫，福克斯的操控，后排空间，内饰感觉真心不咋的，别拿福克斯的动
福克斯全面完爆高尔夫，懂车的都选福特!操控，安全性也是第一!
我就有一辆，三厢福克斯1.6自舒，不错，很猛，加速比宝来还快，减震也比宝来略缓一些，我表弟的是宝来，有时候经常拿来比较一下
