●内饰的设计与质感如何？
整车内饰设计灵感来自冰川融化时凝固的那一刻，纯天然、流线型都在车内能够找到对应的点。中控台宛若冰川融化盛水的瞬间缓慢留下，融汇进曲面屏幕中，意境悠远。
总结：如果说eRX5等产品是符合时下流行趋势的应景产品，荣威-光之翼VISION-E概念车则是面向未来，针对新能源市场的一记重拳。无论是从设计还是定位，它都将高于现有产品，敢于打破行业规则，荣威品牌有着自己的坚持。荣威-光之翼VISION-E概念车现在的完整程度已经非常高，它并不只是概念而已，未来量产车已经离广大消费者不远。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）
任宏斌试驾资深编辑 2017年04月08日
吴楠启编辑 2017年04月01日
吴楠启编辑 2017年03月30日
支持邵景峰
非常棒，希望量产车不要差别太大，到时马上换新车！
内饰的设计都很精妙，我觉得我们中国现在就是缺少这样的设计，不要总去模仿人家外国车了，多花点心思在自主创新上，比什么都强。
上汽的技术团队也真是吊炸天了，不仅外观好看，还有这么多玄妙之处。俗话说得好，细节决定成败。荣威这个概念车处处细节都能体现出设计
这样的车才应该是我们中国人自己的概念车！这么精巧的设计，我们的自主品牌也能做得出来，真让人感到无比自豪！
这个Vision-E啥时候能投入量产？！现在就想订一辆了！这可是我们国家自己研发的啊，就像自己的孩子一样，怎么看都好！
之前i6推出的时候，有个大亮点就是0.25的超低风阻，当时还有人说这个没有用；现在看来，荣威一步步是环环相扣的呀！i6的成绩，就说明了这个
