迈向新阶段设计师解读荣威·光之翼概念车迈向新阶段设计师解读荣威·光之翼概念车迈向新阶段设计师解读荣威·光之翼概念车迈向新阶段设计师解读荣威·光之翼概念车迈向新阶
导语在能源紧缺的大环境下,新能源成为新时代的代名词,新能源汽车也逐渐升温,再加上各国政府政策上的推动,无论哪个厂商都在这一细分市场下功夫。其中荣威品牌已经先后推出eRX5、e550、e50等多款新能源汽车,面向未来新能源汽车应该是什么走向,坚持动力系统的转换还是坚持专属新能源设计?荣威也在不断探索。刚刚发布的荣威-光之翼VISION-E概念车,基于上汽全新纯电动架构平台打造的纯电动新旗舰,它为未来荣威品牌新能源车走向给出答案。
现在一提到纯电动车,不得的不说的就是特斯拉,先进、科技等等名词都深深烙印在特斯拉品牌当中。如今的特斯拉产品,无论是Model X还是Model S都采取了“无脸”设计,推动更优秀的风阻表现。纯电动车就应该这么做吗?据邵景峰介绍,荣威-光之翼VISION-E概念车并不会采取这种路线,瞄准未来,尽量做到 与时俱进,符合是时下消费者审美是光之翼VISION-E概念车应该做的。
●荣威-光之翼VISION-E概念车长成什么样?
任宏斌试驾资深编辑 2017年04月08日
吴楠启编辑 2017年04月01日
吴楠启编辑 2017年03月30日
支持邵景峰
非常棒,希望量产车不要差别太大,到时马上换新车!
内饰的设计都很精妙,我觉得我们中国现在就是缺少这样的设计,不要总去模仿人家外国车了,多花点心思在自主创新上,比什么都强。
上汽的技术团队也真是吊炸天了,不仅外观好看,还有这么多玄妙之处。俗话说得好,细节决定成败。荣威这个概念车处处细节都能体现出设计
这样的车才应该是我们中国人自己的概念车!这么精巧的设计,我们的自主品牌也能做得出来,真让人感到无比自豪!
这个Vision-E啥时候能投入量产?!现在就想订一辆了!这可是我们国家自己研发的啊,就像自己的孩子一样,怎么看都好!
之前i6推出的时候,有个大亮点就是0.25的超低风阻,当时还有人说这个没有用;现在看来,荣威一步步是环环相扣的呀!i6的成绩,就说明了这个