陈石
2017-04-14
2017-04-14
广汽菲克全新Jeep指南者已于去年年底正式在国内上市，相对亲民的售价让它获得了不错的销量。不过，作为一台Jeep，前驱版本的车型显然不能满足所有消费者，搭载了四
导语
广汽菲克全新Jeep指南者已于去年年底正式在国内上市，相对亲民的售价让它获得了不错的销量。不过，作为一台Jeep，前驱版本的车型显然不能满足所有消费者，搭载了四驱系统的Trailhawk车型或许有着更强的吸粉能力。
Trailhawk是Jeep品牌对旗下车型全路况版本的称呼，目前在售的进口大切诺基和自由光均有Trailhawk版本。与上述两款车型一样，指南者也在车身的许多部位加入了能代表其身份的专属铭牌标识。
陈思 2017年04月13日
张磊数据库编辑 2017年03月28日
张嘉文高级编辑 2017年03月04日
太赞
后面不好看
轮胎太小了
嗨…这款高配车不是双离合！是2.4L发动机+9速手自一体变速箱，“全地形六模式”，“扭矩放大2.5倍”！这是JEEP看家本领！不是所有SUV都具备的
低速四驱通常都有扭矩放大，这货也号称有低速四驱，没有分动箱，靠多片离合器连接后桥，扭矩是如何放大的?求专家科普!
这个广州产的自由光质量跟进口的比差在哪里啊？
城市车多走走停停双离合适合吗还城市SUV。家用的都是暴发户看双就怕 双离合适合家用吗 还家用SUV。十几万配个1.8 2.0 不要双离合就好
本来定家享版了17.98，因担心七速双离合，就退了，改探界者
价格是重点
如果2.4版本多一点就好了 我只要性能 不要什么高科技配置
四驱，2.4的还可以，值得入手
顶配贵啊。
都拿顶配车来说事
