| 昂克赛拉新/老款内饰及安全配置对比 | ||||
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| 车型 | 新款昂克赛拉两厢 2.0L 自动运动型 | 老款昂克赛拉两厢 2.0L 自动运动型 | ||
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - | ||
| HUD抬头数字显示 | ● | - | ||
| 主驾驶座电动调节 | ● | - | ||
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 手刹 | ||
| 后座出风口 | ● | - | ||
| 前/后排头部气囊 | ● | - | ||
| BSM 盲点监测系统 | ○ | - | ||
| RCTA 倒车预警系统 | ○ | - | ||
| SCBS 低速刹车辅助系统 | ○ | - | ||
| SBS 中高速刹车辅助系统 | ○ | - | ||
| FOW 前方碰撞预警系统 | ○ | - | ||
| MRCC 自适应巡航系统 | ○ | - | ||
| 注："●"表示有此配置，“O”表示此配置可选配，"-"表示无此配置 | ||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
总结：
此次的新款昂克赛拉可谓是诚意满满，不仅在外观和内饰上进行了优化升级，新增的诸多配置也弥补了自身的短板，而马自达最新的G-Vectoring Control系统加身，更是让它的运动性及驾驶舒适性得到了进一步加强，这无疑让它拥有了更高的性价比，面对竞争对手更加从容。（图/文 张磊）
刘可导购高级编辑 2017年02月15日
张雪莲编辑 2017年02月14日
白云鹏副总编 2017年02月14日
现在没优惠，搞下来要14万多，8个月钱买了1.5自舒，差不多13万，也少用了1万多，看自己怎么看吧，低配就外观变化了点
自动雨刷大灯无钥匙进入某宝3000多能搞定，其他其实也无所谓了。这应该是末期改款吧，下次应该出新车了。
16款的2个月。手动最低配，有优惠，17款就多个倒车雷达还取消了雾灯，还没优惠。总体性价比16款好于17款。知道17要出，也坚决买了16。外观没
新款的我就喜欢前大灯，别的都无所谓了，我老款的才刚3个月
这必须得老司机一言不合就开车，并且避震活塞运动摩擦受热到一定程度之后才会长这八毫米…请大家为新昂司机的八毫米心疼三秒钟
别急，18年款可能要配hcci技术的发动机
反正我是看不出长了八毫米，从 a柱往前看有多少变化
我觉得新款方向盘好看，特别好看，要是新款阿特兹也是就好了，17款阿特兹方向盘跟老款昂克赛拉一样，唉
2016款刚买就成旧款了。。。
简配便宜了吧，被喷，不简配吧，说我能买B车了。无论怎么做，都会被国产“车评人”说
换汤不换药 这个价确实略贵 优惠个一万五左右肯定大卖
这个价格作屎，坐观降价！
2.0的换挡拨片全系取消了，我们老款成了唯一的配置
我都想把自己老款卖了，买新款了
不行，越看越气，买亏了！就换一个大灯我都花了5000软妹币(;´□□Д□□`)
