| 指南者部分内部配置对比表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配置/车型 | 200T 手动劲享版 | 200T 自动驭享版 | 200T 自动舒享版 | 200T 自动家享版 | 200T 自动臻享版 | 200TS 自动高性能四驱版 | ||
| 官方指导价（万元） | 15.98 | 16.68 | 16.98 | 17.98 | 19.98 | 24.18 | ||
| 真皮方向盘 | - | - | - | ● | ● | ● | ||
| 多功能方向盘 | - | - | ● | ● | ● | ● | ||
| 定速巡航 | - | - | ● | ● | ● | ● | ||
| 前/后驻车雷达 | - | - | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | ||
| 倒车视频影像 | - | - | - | ● | ● | ● | ||
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 皮/织物混搭 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - | 主● / 副- | 主● / 副● | ||
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - | - | 前● / 后- | ||
| GPS导航系统 | - | - | - | ● | ● | ● | ||
| 中控台彩色大屏 | - | - | ● | ● | ● | ● | ||
| 注："●"表示有此配置，“○”表示此配置可选配，"-"表示无此配置 | ||||||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||||||
| 指南者科技配置对比表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配置/车型 | 200T 手动劲享版 | 200T 自动驭享版 | 200T 自动舒享版 | 200T 自动家享版 | 200T 自动臻享版 | 200TS 自动高性能四驱版 | ||
| 官方指导价（万元） | 15.98 | 16.68 | 16.98 | 17.98 | 19.98 | 24.18 | ||
| 自动泊车入位 | - | - | - | - | - | ● | ||
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 并线辅助 | - | - | - | - | - | ● | ||
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - | - | ● | ||
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - | - | ● | ||
| 自适应巡航 | - | - | - | - | - | ● | ||
| 注："●"表示有此配置，“○”表示此配置可选配，"-"表示无此配置 | ||||||||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||||||
全文总结：
相比进口车型，全新指南者的售价门槛进一步降低，同时对外观/内饰、动力总成进行了全面升级，竞争力从而大幅提升，但相对来说还是那种偏小众人群的车型，毕竟Jeep指南者是一台主打情怀的车型，至于选购，官方指导价格为17.98万元的200T自动家享版的各项配置就足以满足绝大部分消费者，并且价格比较实惠，最值得推荐。
那么最高配的200TS 自动高性能四驱版是否值得购买呢？售价24.18万元比自动臻享版高出4.2万元，除了搭载2.4L自然吸气发动机和9速变速箱外，多出的配置主要在自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航，如果在同价位中来看，这样的配置也算得上实惠，所以如果你在预算上不是那么紧张，且是个配置控的话，它也同样值得购买。（图/文 张嘉文）
姜微 2016年12月28日
姜微 2016年12月28日
徐凯文高级编辑 2016年12月17日
价格高，配置低他妈的这不坑爹吗！
这车我更倾向四驱欧兰德
要买到19.98万，才有倒车影像，准备入手的，还是买别克吧！
欧蓝德还是好一些
内饰被国产车秒杀
外观不错，内饰太烂了，国产车都不如
指南者真让我失！配置是个屁！！
大家一看配置就明白了，低配纯粹什么配置也没有。
可惜了是干式双离合
四驱才出一款~
官方说全系标配全景天窗，结果国产就减配，国人的骄傲呀
买rav4
19w告诉我不买昂科威的理由
底盘呢？
20万买个1.4T加双离合，JEEP逼格真高。2.4也叫大排量，也就呵呵了。
